Stellantis anunció el 8 de mayo que ampliará su alianza con el fabricante chino de vehículos eléctricos Leapmotor, incorporando la producción del modelo B10 de Leapmotor y un C-SUV eléctrico desarrollado conjuntamente bajo la marca Opel en su planta de Zaragoza, en España. El propietario de Jeep y Peugeot también cooperará con Leapmotor en la compra de piezas como parte de la colaboración profundizada.
Detalles de la ampliación de la producción
La planta de Zaragoza, en España, se convertirá en un punto de producción clave para la alianza ampliada. Las empresas también están considerando asignar modelos adicionales de Leapmotor a la planta de Villaverde de Stellantis, cerca de Madrid, a partir de 2028, según Reuters.
Estructura de propiedad del empresa conjunta
Las empresas podrían transferir la propiedad del sitio de Villaverde a Leapmotor International, su empresa conjunta liderada por Stellantis, como parte del acuerdo a largo plazo.
Contexto estratégico
La expansión refleja la estrategia de Stellantis de aprovechar la tecnología y la experiencia de producción de vehículos eléctricos chinos en Europa. La elección de España como ubicación de producción permite a Stellantis fabricar vehículos dentro de la Unión Europea, lo que le permitiría eludir los aranceles sobre los EV importados desde China mientras utiliza la capacidad existente de fábricas europeas para atender el mercado europeo en general.
De acuerdo con el director ejecutivo Carlos Tavares, la empresa de Leapmotor podría servir como modelo para futuras colaboraciones con otros fabricantes de automóviles chinos, señalando un cambio más amplio en la forma en que los fabricantes de automóviles occidentales ya establecidos se asocian con empresas chinas para desarrollar ofertas de EV competitivas y de menor precio en Europa.
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