新加坡航空宣布,將自 2027 年第一季起,逐步在旗下長程機隊導入 SpaceX 旗下 Starlink 的低軌衛星寬頻服務,為旅客提供下一代高速機上 Wi-Fi 體驗。整體部署預計於 2029 年底前完成。
首波導入 Starlink 的機型將包括 Airbus A350-900 長程機隊、A350-900 超長程機隊,以及 A380 客機。這代表新航最重要的洲際長程與超長程航線,未來將能透過低軌衛星網路,提供更穩定、更高速、低延遲的機上連線服務。
Starlink 上機,新航長程航線 Wi-Fi 體驗升級
新航表示,Starlink 已發射超過 10.000 顆低軌衛星,能透過 Aero Terminal 向飛機提供多 gigabit 等級的連線能力,每具天線最高可支援 1Gbps。
對旅客而言,這意味著機上 Wi-Fi 將不再只是收發訊息或簡單瀏覽網頁,而是可支援更高頻寬的使用情境,包括影音串流、社群內容分享、線上遊戲,以及傳送大型檔案等。新航強調,旅客可從起飛到降落期間,享受更快速、平順且無縫的連線體驗。
這也是低軌衛星通訊與航空業結合的關鍵變化。相較傳統地球同步軌道衛星,低軌衛星距離地表更近,延遲更低,也更適合支援現代旅客對即時連線、視訊、串流與遠端工作的需求。
免費 Wi-Fi 體驗延續,Starlink 啟用後不另收費
值得注意的是,新航並未把 Starlink 升級視為額外付費服務,而是延續既有的免費 Wi-Fi 策略。新航表示,在搭載 Starlink 的航機上,Suites、First Class、Business Class 旅客、PPS Club 會員,以及搭乘 Premium Economy Class 和 Economy Class 的 KrisFlyer 會員,將繼續享有不限流量的免費機上 Wi-Fi。
換言之,Starlink 對新航而言不只是提高機上網速,更是強化其高端服務體驗與會員黏著度的工具。當越來越多旅客把空中連線視為基本需求,航空公司能否提供穩定且高速的免費 Wi-Fi,將成為長程航線服務差異化的一部分。
新航:高速無縫連線已是旅行體驗必要元素
新加坡航空客戶體驗資深副總裁 Yeoh Phee Teik 表示,快速且無縫的連線能力,如今已是旅行體驗中不可或缺的一部分。
他指出,新航目前已在全機隊提供全球最完整的免費機上 Wi-Fi 服務,而 Starlink 將進一步把這項體驗提升到下一階段,透過下一代高速連線,讓旅客在整段旅程中能夠保持娛樂、連線與生產力,並從起飛到降落享有更順暢的使用體驗。
SpaceX Starlink 企業銷售副總裁 Jason Fritch 則表示,Starlink 很高興能登上新加坡航空。未來無論是長程或超長程航班,旅客與機組員都將能體驗無縫、低延遲的連線能力。他也強調,Starlink 正在重新定義休閒與商務旅客在飛行途中能做到的事情,讓每趟飛行都更加連線化。
Starlink 航空版加速擴張,航空公司 Wi-Fi 進入低軌衛星時代
新加坡航空導入 Starlink,也反映低軌衛星寬頻正加速滲透航空市場。過去機上 Wi-Fi 常被旅客詬病速度慢、延遲高、訊號不穩,尤其在跨洋長途飛行時,傳統衛星連線體驗往往難以滿足現代商務與娛樂需求。
Starlink 的優勢在於低軌衛星星座規模龐大、延遲較低,並可透過航空專用終端支援高頻寬連線。對航空公司而言,這不只是改善旅客體驗,也可能改變機上服務設計,例如更穩定的串流娛樂、即時通訊、遠端工作,甚至未來機組員與地面系統之間的營運資料傳輸。
對新航而言,這項合作將使其長程與超長程機隊在 2027 年後進一步升級。隨著 A350-900 長程、A350-900 ULR 與 A380 陸續導入 Starlink,新航將把「免費 Wi-Fi」從服務加值,推進到更接近現代航空旅客的基本體驗。
這篇文章 新加坡航空明年 Q1 導入 Starlink,長途旅客免費使用星鏈低軌衛星 WiFi 最早出現於 鏈新聞 ABMedia。