美國總統唐納·川普於 13 日（當地時間）宣布，他將對所有通過霍爾木茲海峽的貨物徵收 20% 的費用，以回收為使用該水道的船隻提供軍事保護的成本。產業專家與航運業者告訴《紐約時報》，所提議的通行費可能大幅提高透過該海峽運輸石油與其他貨物的成本，甚至可能使目前的航運費用增加一倍。鑑於美國長期支持霍爾木茲海峽以及其他海域的航行自由，該提案已引發重大疑慮。
川普宣布對霍爾木茲海峽貨運徵收 20% 通行費
川普於 13 日表示，美國將對所有通過該海峽的貨物徵收 20% 的費用，以回收針對使用該水道船隻所提供的軍事保護成本。總統並未提供 20% 通行費將如何計算的具體細節。
根據《紐約時報》，航運業者與物流專家表示，該通行費將顯著增加透過該水道運輸石油與其他大宗商品的成本。
產業專家計算通行費對航運成本的影響
ING 首席經濟學家 Rico Luman 指出，油輪公司每桶石油的運輸成本約為 10 美元，將石油從波斯灣運往歐洲。考量一桶油價約為 80 美元，川普的通行費將使透過海峽運輸的每桶石油增加 16 美元，使總運輸成本提高至每桶 26 美元。
針對載運 200 萬桶石油的大型油輪，分析顯示，僅通行費成本就可能超過 3000 萬美元。
專家指出，石油進口商很可能會將其中一部分成本轉嫁給消費者。
維吉婭·曼妮（Vidya Mani），維吉尼亞大學副教授表示：「20% 的通行費將是一筆相當可觀的成本」，並指出：「在東南亞的馬六甲海峽所繳納的自願性通行費，低於貨物價值的 0.5%。」
拟議費用下的航運業者面臨艱難選擇
能源市場分析公司 Sparta 的油品研究主管 Neil Crosby 對該通行費是否真的會落地表示懷疑，但表示若真的推行，航運業者將面臨艱難選擇。
Crosby 表示：「航運業者必須決定，是要付出高額費用並承受來自伊朗的攻擊風險，還是忽視美國並與伊朗合作。」
他補充：「這項通行費公告，加上戰爭，讓船東在該地區營運時更感焦慮。」
有些分析人士也質疑，由於通行費將帶來的成本，它是否會真的被導入；但根據報導，美國正在推動通行費的導入，而且規模巨大，已引發顯著的憂慮。
FAQ
Q: 川普在 13 日（當地時間）宣布了什麼通行費？
A: 川普宣布，對所有通過霍爾木茲海峽的貨物徵收 20% 的費用，以回收為使用該水道船隻提供軍事保護的成本。
Q: 所提議的通行費會讓透過霍爾木茲海峽的油品運輸成本增加多少？
A: 根據 ING 的 Rico Luman，該通行費將使目前每桶 10 美元的運輸成本增加 16 美元，使總航運成本提高至每桶 26 美元。對於載運 200 萬桶的“大型油輪”，僅通行費成本就可能超過 3000 萬美元。
