布蘭特原油逼近 100 美元,伊朗與胡塞武裝威脅雙重油路封鎖

Key Takeaways
  • 伊朗於 7 月 20 日關閉霍爾木茲海峽,同時胡塞武裝威脅沙烏地阿拉伯對紅海實施封鎖。
  • 沙烏地阿拉伯每日透過紅海向亞洲市場出口約 360 萬桶原油。
  • 7 月 23 日,布倫特原油每桶達到 100.69 美元,創自 5 月 22 日以來的最高水準。

國際油價因伊朗關閉霍爾木茲海峽,並與葉門的胡塞武裝威脅封鎖沙烏地阿拉伯經由紅海航線的行動在 7 月 20 日(當地時間)相互疊加,造成全球能源供應的「雙重咽喉要道」危機。升級行動是在胡塞武裝攻擊兩艘油輪並宣布對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖之後出現。這打亂了原本用於繞道的關鍵路線;該路線長期以來承載約每日 360 萬桶的沙烏地原油及石油產品,輸往包含韓國、日本與中國在內的亞洲市場。紅海的曼德海峽(Bab-el-Mandeb)在伊朗於與美國的軍事衝突期間封鎖霍爾木茲海峽後,一直是主要替代方案。因此,兩條通道的受威脅關閉,成為對全球油品配銷網路的關鍵威脅。

布蘭特原油下跌至 96.78 美元,因 7 月 24 日觸及 100.69

7 月 24 日(當地時間),布蘭特原油 9 月交割在倫敦 ICE 期貨交易所收盤報 96.78 美元/桶,較前一個交易日下跌 3.88%。西德州中質原油(WTI)9 月交割收盤為 89.31 美元/桶,下跌 3.12%。布蘭特原油上一個交易日曾達到 100.69 美元/桶,為 5 月 22 日以來的最高水準,之後回落。與此前約每桶 70 美元附近的水準相比,價格仍明顯維持在高檔,反映出中東地區持續升溫的軍事緊張局勢。

沙烏地阿拉伯每天透過紅海航線輸出 360 萬桶

在伊朗封鎖霍爾木茲海峽後,紅海已成為全球能源市場的關鍵替代海運航道。近幾個月來,沙烏地阿拉伯透過紅海的曼德海峽(Bab-el-Mandeb)出口約每日 360 萬桶原油及石油產品。這些出貨的大多數目的地為亞洲國家,包括韓國、日本與中國。由於霍爾木茲海峽的關閉擾亂了傳統波斯灣海運航線,該路線因此成為維持對亞洲市場能源輸送的重要關鍵。

胡塞武裝在 7 月 20 日封鎖宣告後攻擊兩艘油輪

葉門的胡塞武裝在獲得伊朗的軍事支援之下,於 7 月 20 日(當地時間)宣布對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖。該組織在宣告後,便透過紅海航線攻擊了兩艘油輪。此次攻擊代表區域衝突升級,也引發了對紅海作為油品運輸繞道路線可行性的擔憂,因先前依賴霍爾木茲海峽的運輸在面臨變局。霍爾木茲海峽的關閉與紅海封鎖的受威脅疊加,讓中東原油出口的替代供應路線充滿不確定性。

美銀(U.S. Bank)資深主管警告供給限制的經濟影響

美國銀行(U.S. Bank)資產管理(Asset Management)首席投資官比爾.諾瑟(Bill Nossee)表示:「中東局勢可能在『實質經濟面』上造成重大影響,因為全球經濟能承受多少石油與天然氣供給限制。」諾瑟補充說:「我們需要密切關注伊朗方面的局勢。」已有報導指出,美國愛國者(Patriot)防空飛彈彈藥庫存已被耗盡;儘管美國與伊朗之間的軍事衝突近幾天已相對平靜。 不過仍存在疑慮:若霍爾木茲海峽與紅海航線同時遭遇封閉,油價可能會失控上漲。

常見問題

7 月 24 日布蘭特原油價格發生什麼事? 7 月 24 日(當地時間),布蘭特原油 9 月交割在倫敦 ICE 期貨交易所收盤報每桶 96.78 美元,較前一個交易日下跌 3.88%。前一日它曾觸及每桶 100.69 美元,為 5 月 22 日以來的最高水準。

為什麼葉門的胡塞武裝威脅封鎖沙烏地阿拉伯經紅海的航線? 在獲得伊朗軍事支援的情況下,葉門的胡塞武裝於 7 月 20 日(當地時間)宣布對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖,並攻擊了兩艘油輪。通往曼德海峽(Bab-el-Mandeb)的紅海航線此前一直是沙烏地原油出口的主要繞道路線,伊朗關閉霍爾木茲海峽後,該路線承載約每日 360 萬桶的出口量。

雙重封鎖威脅如何影響全球原油供應? 由於伊朗封鎖霍爾木茲海峽、胡塞武裝威脅紅海航線,這兩條中東原油的主要海運通道面臨可能同時遭到關閉。沙烏地阿拉伯透過紅海出口的 360 萬桶/日主要供應亞洲市場,包括韓國、日本與中國,使得這項受威脅的雙重封鎖成為全球能源配銷的關鍵風險。

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