Trump Nói Với Phóng Viên Rằng Giá Xăng “Đã Giảm Rất Nhiều” — Giá Xăng Mỹ Lại Nói Ngược Lại

Giá xăng không pha chì thông thường (regular unleaded gasoline) trung bình trên toàn nước Mỹ đạt 4,52 USD/gallon vào ngày 10/5/2026, trực tiếp mâu thuẫn với tuyên bố của Tổng thống Donald Trump rằng giá đã giảm mạnh.

• Những điểm chính:
• • Trump cho rằng giá xăng giảm “rất đáng kể” vào ngày 8/5, nhưng dữ liệu của AAA cho thấy giá đã tăng lên 4,52 USD/gal vào chính ngày đó.
• • Xung đột Mỹ-Iran đã làm gián đoạn khoảng 20% dòng cung dầu toàn cầu, đẩy Brent vượt mốc 100 USD/thùng vào tháng 5/2026.
• • EIA dự báo Brent có thể đạt đỉnh gần 115 USD/thùng trong Q2/2026 trước khi hạ nhiệt nếu căng thẳng eo biển Hormuz được giải quyết.

Giá xăng Mỹ tăng 1,40 USD so với cùng kỳ năm ngoái

Trump đưa ra tuyên bố này trong cuộc trao đổi với báo chí trong tuần này, khi các phóng viên hỏi về chiến lược của ông ở Trung Đông giữa lúc giá xăng bơm lên trên 4,50 USD/gallon. Ông phản bác, nói với phóng viên rằng giá xăng đã giảm “rất đáng kể” trong ngày hôm đó và “tụt mạnh”. Tuy nhiên, dữ liệu của AAA cho thấy giá vẫn ở mức cao trước khi giảm nhẹ 1 cent — không đạt đến mức “giảm mạnh” như ông nói.

Các con số kể một câu chuyện khác. Tại lễ nhậm chức của Trump vào tháng 1/2025, mức trung bình toàn quốc ở vào khoảng 3,05 đến 3,20 USD/gallon. Đến cuối năm 2025 và đầu năm 2026, giá đã giảm về mức thấp khoảng 2,81 USD vào tháng 1/2026. Từ đó đến nay, xu hướng chỉ đi theo một hướng.

Tháng 3/2026 ghi nhận mức trung bình theo tháng là 3,64 USD/gallon. Tháng 4 tăng lên khoảng 4,10. Đầu tháng 5, giá đã vượt 4,45 đến 4,58 USD, tùy theo nguồn. Riêng tuần gần đây nhất đã cộng thêm khoảng 25 cent vào mức trung bình toàn quốc. So với tháng 5/2025, khi xăng regular trung bình 3,14 đến 3,26 USD/gallon, người lái xe hiện đang trả thêm hơn 1,40 USD cho mỗi lần đổ xăng.

Nguyên nhân chính là cuộc xung đột Mỹ-Iran đang diễn ra. Hoạt động quân sự gắn với các căng thẳng tại eo biển Hormuz đã làm gián đoạn ước tính 20% dòng chảy cung dầu toàn cầu. Brent thô vượt mốc 100 USD/thùng, trong khi WTI giao dịch quanh 94 đến 95 USD. Các mức dầu thô này tác động trực tiếp đến giá bán lẻ, vì dầu thường chiếm 50 đến 60% số tiền người tiêu dùng phải trả tại trạm bơm.

Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) dự báo Brent có thể đạt đỉnh gần 115 USD/thùng trong quý 2/2026 trước khi hạ nhiệt, tùy thuộc vào việc giải quyết xung đột. Chênh lệch giá Brent-WTI đã mở rộng lên 5 đến 12 USD/thùng do chi phí vận chuyển cao hơn và gián đoạn các tuyến cung ứng.

Trump đã đưa ra các cam kết mang tính dự báo trong suốt thời gian xảy ra xung đột. Ông nói với người Mỹ rằng giá sẽ “lao dốc nhanh chóng” trong nhiều lần khi giao tranh kết thúc và viện dẫn nguồn cung dầu toàn cầu dồi dào như một “đệm”. Ông cũng nhắc đến các mục tiêu sau xung đột thấp tới 2 USD/gallon. Những tuyên bố này mang tính suy đoán và phụ thuộc vào việc các gián đoạn tại eo biển Hormuz sẽ được tháo gỡ nhanh đến mức nào.

Các tổng thống có ảnh hưởng hạn chế lên giá xăng bán lẻ trong ngắn hạn. Thị trường dầu thô, biên lợi nhuận lọc dầu, thuế và chi phí phân phối quyết định mức giá người tiêu dùng phải trả. Chính quyền Trump đã triển khai các đợt xả từ Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược (SPR) và miễn trừ Đạo luật Jones Act để giảm bớt một phần áp lực, nhưng kết quả là không đồng nhất.

Diễn biến giá trong năm 2026 phản ánh cú tăng vào năm 2022 dưới thời chính quyền Biden, khi việc Nga xâm lược Ukraine giúp đẩy mức trung bình toàn quốc vượt 5 USD/gallon. Chiến tranh thường tạo áp lực lên thị trường năng lượng. Giá hạ nhiệt trong giai đoạn 2023 đến 2025 trước khi cú sốc địa chính trị hiện tại đảo ngược xu hướng đó.

Dữ liệu của AAA không cho thấy giảm theo tuần trong khoảng thời gian Trump đề cập. So với tháng trước, giá tăng khoảng 40 cent. So với cùng kỳ năm ngoái, giá tăng hơn 1,40 USD. Các báo cáo hàng tuần về xăng bán lẻ của EIA cũng củng cố các con số này.

Trump đã nhận công lao cho mức giảm so với các đỉnh giá thời Biden trong năm đầu tiên nhiệm kỳ thứ hai của ông. Mức giảm đó là có thật. Nhưng dữ liệu hiện tại không ủng hộ cáo buộc rằng giá đã giảm trong tuần này, dù là “đáng kể” hay theo bất kỳ mức độ nào khác.

Giá bán lẻ thường bám theo giá dầu thô với độ trễ 1 đến 4 tuần, và theo lịch sử, giá thường tăng nhanh hơn khi giảm — một động lực đôi khi được gọi là “rocket and feather” (tăng nhanh-giam chậm). Nếu xung đột hạ nhiệt và dầu thô giảm khỏi các mức hiện tại, người tiêu dùng nhiều khả năng sẽ thấy nhẹ nhõm trong vài tuần, chứ không phải trong vài ngày.