New Stone і Telia Power запускають автономну платформу для заряджання електромобілів без водія

Автономна інфраструктура для автоматичної зарядки запускає «Charging Island»

Нові автономні транспортні засоби New Stone (新石器) і Telia Power (特来电) оголосили 8 травня про запуск першого у світі центру автоматичної зарядки та операцій для автономних автомобілів під назвою «Charging Island» (来电岛), повідомили компанії. Перший діючий об’єкт, Charging Island 1, запрацював того ж дня в Цінхаї, а обидві компанії запустили «Global 100 Cities Plan», щоб розширити інфраструктуру на кількох континентах.

Операційні характеристики

Один Charging Island може одночасно розмістити 100 автономних транспортних засобів для авто-паркування та авто-зарядки, а також має потужність повністю заряджати 90 машин на годину, повідомили в оголошенні. Об’єкт поєднує функції автоматичного миття, самоперевірки та технічного обслуговування. Один Charging Island у поєднанні з 10 релейними островами (розробленими на основі наявної мережі Telia Power із 70 000 публічних зарядних станцій) може підтримувати 1 200–1 500 автономних транспортних засобів в експлуатації.

Стратегія розгортання

План на три роки передбачає розгортання 300 Charging Islands і 3 000 релейних островів у 100 містах Китаю, а також 30 Charging Islands у 10 закордонних містах. New Stone наразі експлуатує автономні транспортні засоби приблизно в 20 країнах, зокрема Об’єднаних Арабських Еміратах, Таїланді, Сінгапурі та Японії, із ціллю розгортання 10 000 одиниць в ОАЕ до 2026 року.

Зниження витрат і операційна ефективність

Автоматизована система зарядки усуває ручне втручання, яке раніше було потрібне для роботи зарядного пістолета. За словами Інь Жочэня (Yin Ruochen), стратегічного лідера New Stone, система авто-зарядки заощаджує приблизно 10 хвилин на транспортний засіб і знижує операційні витрати щонайменше на 30%, попри невелике зростання витрат на одиницю через додавання зарядносумісного обладнання. Інь зазначив, що хоча ручні операції з зарядкою трудомісткі й складні для ефективного масштабування, автоматизована зарядка може використати тарифи на електроенергію в непікові години для оптимізації операційної ефективності.

Голова Telia Power Юй Десян (Yu Dexiang) заявив, що Charging Island — це повністю автоматизована система, яка поєднує зарядні роботи, роботи для паркування та AI-інтелект, що дозволяє автономним транспортним засобам самостійно повертатися на острів, самостійно заряджатися й самостійно виїжджати без втручання людей.

Бізнес-модель і прибутковість

Платформа Charging Island працює як система відкритого доступу, сумісна з будь-яким брендом автономних транспортних засобів для доставки, який відповідає стандартам протоколів, тобто одна інсталяція обслуговує всю міську екосистему автономних транспортних засобів. За словами Лю Юньфея (Liu Yunfei), віцепрезидента Telia Power, модель Charging Island наразі має можливість прибутковості, а стабільна прибутковість очікується протягом 5–6 років у міру дозрівання кривих операційної ефективності та зниження виробничих витрат на об’єкти.

Майбутні застосування

Генеральний директор New Stone Юй Еньюань (Yu Enyuan) зазначив, що індустрія автономних транспортних засобів для доставки виходить у фазу глобального вибухового зростання, створюючи значний попит на базову сервісну інфраструктуру. Компанія вивчає доцільність розширення послуг Charging Island на пасажирські автомобілі рівня L4, зокрема роботаксі, припускаючи, що інфраструктура може стати базовою для ширшої ери автономного водіння.

Віцепрезидент і головний науковець Telia Power Му Сяопен (Mu Xiaopeng) зазначив, що з часом Charging Island може обслуговувати автономні домашні транспортні засоби з можливістю самозаряджання, коли технологія автономного водіння стане масовою.

FAQ

Що таке Charging Island? Charging Island — це автоматизований центр зарядки та операцій, який дозволяє автономним транспортним засобам самостійно паркуватися, самостійно заряджатися та самостійно виїжджати без втручання людей. Він поєднує зарядні роботи, роботи для паркування та системи AI, щоб автоматично керувати всім процесом.

Наскільки можна знизити операційні витрати? За словами стратегічного лідера New Stone, операційні витрати можна знизити щонайменше на 30% завдяки усуненню ручної праці для зарядки та оптимізації використання електроенергії в непікові години, попри невелике зростання витрат на обладнання на один транспортний засіб.

Чи Charging Island обмежений одним брендом транспортних засобів? Ні. Charging Island працює як відкрита платформа, сумісна з будь-яким брендом автономних транспортних засобів для доставки, який відповідає стандартам протоколів, обслуговуючи всю екосистему автономних транспортних засобів у кожному місті.