ซาอุดีอาระเบียอามูดา (Saudi Aramco) เปิดเผยผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2026 โดยมีกำไรสุทธิหลังปรับจำนวน 33,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 26% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และทำได้ดีกว่าที่ตลาดคาด เหตุหลักที่กำไรเติบโตมาจากราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกที่ปรับตัวสูงขึ้น รวมถึงบริษัทได้ปรับเส้นทางการส่งออกโดยใช้ท่อส่งน้ำมันแนวตะวันออก-ตะวันตก เพื่อหลีกเลี่ยงช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) ที่ถูกปิดกั้น ความขัดแย้งในตะวันออกกลางทำให้การขนส่งในบริเวณดังกล่าวชะงัก ส่งผลให้ราคาสัญญาน้ำมันดิบเบรนท์ทะลุระดับ 100 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ซีอีโอของซาอุดีอาระเบียอามูดา Amin Nasser ประเมินว่า หากการปิดกั้นยังคงอยู่ ตลาดน้ำมันดิบอาจต้องรอถึงปี 2027 จึงจะกลับมาสมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทานได้
ซาอุดีอาระเบียอามูดาไตรมาส 1 กำไรเกินคาด
ซาอุดีอาระเบียอามูดาในไตรมาส 1 ปี 2026 มีกำไรสุทธิหลังปรับ 33,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สูงกว่าที่คาดไว้ 31,200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และเพิ่มขึ้น 26% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรที่เพิ่มขึ้นเป็นผลหลักจากราคาขายน้ำมันดิบเฉลี่ยอยู่ที่ 76.9 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล บริษัทประกาศคงเงินปันผลรายไตรมาสไว้ที่ 21,900 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อสนับสนุนเศรษฐกิจภายในประเทศ อย่างไรก็ดี กระแสเงินสดอิสระ (Free cash flow) ในไตรมาส 1 อยู่ที่ 18,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ต่ำกว่าจำนวนเงินที่จ่ายเป็นปันผล ขณะเดียวกัน อัตราส่วนหนี้สินต่อทุน (Gearing ratio) ซึ่งใช้วัดระดับภาระหนี้ เพิ่มจาก 3.8% ณ สิ้นปี 2025 เป็น 4.8% สะท้อนภาพการจัดสรรเงินทุนภายใต้นโยบายการจ่ายปันผล
ซีอีโอ Nasser เตือนตลาดน้ำมันดิบอาจต้องรอถึงปีหน้าเพื่อกลับมาสมดุลอุปสงค์-อุปทาน
จากการปิดกั้นช่องแคบฮอร์มุซโดยอิหร่าน ตลาดน้ำมันดิบทั่วโลกเผชิญความเสี่ยงที่อาจมีน้ำมันหลุดออกจากระบบวันละเกือบ 1 พันล้านบาร์เรล จากผลกระทบของความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ดังกล่าว สัญญาน้ำมันดิบเบรนท์ซึ่งเป็นดัชนีปรับตัวขึ้นในไตรมาส 1 ล่าสุดปิดที่ 101 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล Amin Nasser ซีอีโอของซาอุดีอาระเบียอามูดาระบุว่า แม้การเดินเรือจะกลับมาได้ทันที ตลาดยังต้องใช้เวลาอีกหลายเดือนในการกลับมาสมดุล หากสถานการณ์ติดขัดยืดเยื้อนานหลายสัปดาห์ ผลกระทบจากการขาดแคลนอุปทานก็จะยาวนานขึ้น และความเป็นปกติของอุปสงค์และอุปทานในตลาดน้ำมันดิบโลกอาจต้องเลื่อนออกไปถึงปี 2027
ซาอุดีอาระเบียอามูดาเปลี่ยนทิศทางส่งออกจากท่อส่งแนวตะวันออก-ตะวันตกสู่ทะเลแดง
ก่อนสงครามปะทุในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ ซาอุดีอาระเบียเร่งการส่งออก และภายในไม่กี่วันหลังความขัดแย้งปะทุ บริษัทได้เปลี่ยนเส้นทางสินค้าบางส่วนไปยังท่าเรือทางเลือกตามแนวชายฝั่งทะเลแดง ซาอุดีอาระเบียอามูดาสามารถปรับการขนถ่ายน้ำมันดิบให้วิ่งผ่านท่อส่งแนวตะวันออก-ตะวันตก ซึ่งปัจจุบันท่อดังกล่าวเดินเครื่องเต็มกำลังได้ถึงวันละ 7 ล้านบาร์เรล โดยนำสินค้าไปส่งออกที่ท่าเรือ Yanbu ตามแนวทะเลแดง ช่วยบรรเทาความกดดันด้านอุปทานทั่วโลกได้ส่วนหนึ่ง จากข้อมูลที่ Bloomberg ติดตามพบว่า ปริมาณการส่งออกในเดือนเมษายนใกล้แตะระดับเกือบวันละ 4 ล้านบาร์เรล ผู้ให้บริการด้านพลังงานระหว่างประเทศระบุว่า วิกฤตครั้งนี้สะท้อนความเปราะบางของระบบพลังงานโลก และชี้ว่าธุรกิจพลังงานจำเป็นต้องเพิ่มการลงทุนและวางแผนระยะยาวมากขึ้นทั้งในด้านโครงสร้างพื้นฐานและความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน
บทความนี้ ซาอุดีอาระเบียอามูดาไตรมาส 1 กำไรพุ่ง 26% ซีอีโอเตือนตลาดน้ำมันดิบอาจกลับมาสมดุลอุปสงค์-อุปทานได้แค่ปีหน้า เผยแพร่ครั้งแรกที่ 鏈新聞 ABMedia
