Trump Thay Thế Phí Qua Eo Hormuz Bằng Các Thỏa Thuận Đầu Tư Vùng Vịnh

Tổng thống Donald Trump vào hôm thứ Ba thông báo rằng ông đã thay thế mức phí 20% dự kiến áp lên hàng hóa lưu chuyển qua eo biển Hormuz bằng các thỏa thuận đầu tư với các quốc gia vùng Vịnh. Trump cho biết quyết định này được đưa ra sau những cuộc trò chuyện đặc biệt hiệu quả với lãnh đạo Trung Đông. Động thái này diễn ra trong bối cảnh căng thẳng an ninh khu vực vẫn tiếp diễn, liên quan đến Iran và các tuyến vận tải biển quốc tế.

Trump công bố các thỏa thuận đầu tư với các quốc gia vùng Vịnh

Trump cho biết trên một bài đăng ở Truth Social rằng các khoản đầu tư sẽ “khổng lồ” nhưng mang lại lợi ích “đặc biệt tốt” cho các quốc gia vùng Vịnh và tương lai của họ. Ông nói thêm rằng Mỹ sẽ thấy các nhà máy, dây chuyền và thiết bị đổ vào các quốc gia này với mức cao kỷ lục. Trump khẳng định việc đó sẽ tạo ra hàng triệu việc làm bổ sung, mức lương cao hơn cho người Mỹ. “Nước Mỹ lại chiến thắng, thắng như chưa từng bao giờ. Những ngày Iran giết hàng trăm nghìn người, trong đó có 52.000 người biểu tình, đã qua rồi”, ông nói.

Mỹ áp đặt lệnh phong tỏa hoàn toàn đối với các cảng của Iran

Trump cho biết Mỹ sẽ áp đặt lệnh phong tỏa hoàn toàn đối với các tàu ra vào các cảng của Iran, cũng như các tàu chở bất kỳ thứ gì có liên quan đến Iran. “Eo biển Hormuz mở cho mọi tuyến vận tải tàu thuyền, ngoại trừ Iran—và điều đó là vì sự lãnh đạo dối trá, bạo lực và độc ác của họ, đang đẩy họ đi theo con đường hủy diệt toàn diện”, ông nói. Trước đó, Iran đã đề xuất thu phí quá cảnh đối với các tàu hành trình qua eo biển Hormuz, vấp phải sự phản đối từ Mỹ. Vào hôm thứ Hai, Trump công bố một đề xuất mang nội dung tương tự các yêu sách của Iran, nói rằng nguồn tài trợ sẽ chi trả mọi chi phí cần thiết để đảm bảo an toàn và an ninh trong khu vực. Trump cũng nói rằng từ nay Mỹ sẽ được biết đến với tên gọi “Người bảo hộ của eo biển Hormuz”.

IMO phản đối thu phí quá cảnh qua eo biển Hormuz

Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), một cơ quan thuộc Liên Hợp Quốc, phản đối việc thu phí quá cảnh đối với các tàu ở eo biển Hormuz, theo báo cáo của CNBC. “Chúng tôi luôn nhất quán về quan điểm của mình đối với các khoản phí—IMO kiên định phản đối việc tính phí cho việc đi qua các eo biển được sử dụng cho hàng hải quốc tế”, một phát ngôn viên của IMO cho biết, theo báo cáo. Vị phát ngôn viên cũng cho biết không có cơ sở pháp lý để thu “phí cầu cảng” chỉ vì tàu đi qua eo biển Hormuz.

Giá dầu thô tăng vào hôm thứ Ba

Giá dầu thô tăng vào hôm thứ Ba trong bối cảnh căng thẳng tiếp diễn ở Trung Đông. Hợp đồng tương lai dầu WTI của Mỹ (West Texas Intermediate) đáo hạn vào Tháng 8 tăng 1,74%, dao động quanh mức 79,5 USD/thùng. Hợp đồng tương lai dầu Brent đáo hạn vào Tháng 9 tăng 2,48%, dao động quanh mức 85,37 USD/thùng. Quỹ ETF US Oil Fund ETF (USO) tăng gần 2%, trong khi ProShares Ultra Bloomberg Crude Oil ETF (UCO) nhích lên 0,1%. Tại thời điểm viết bài, SPDR S&P 500 ETF (SPY), theo dõi chỉ số S&P 500, tăng 0,14%; Invesco QQQ Trust ETF (QQQ) tăng 0,93%; và SPDR Dow Jones Industrial Average ETF Trust (DIA) giảm 0,24%. Tâm lý nhà đầu tư bán lẻ trên Stocktwits đối với SPDR S&P 500 ETF nằm trong vùng tích cực.

Câu hỏi thường gặp

Trump đã công bố gì vào hôm thứ Ba liên quan đến eo biển Hormuz?

Vào hôm thứ Ba, Trump thông báo rằng ông đã thay thế mức phí 20% dự kiến áp lên hàng hóa lưu chuyển qua eo biển Hormuz bằng các thỏa thuận đầu tư với các quốc gia vùng Vịnh. Ông nói quyết định này được đưa ra sau các cuộc trò chuyện đặc biệt hiệu quả với lãnh đạo Trung Đông.

Vì sao giá dầu thô tăng vào hôm thứ Ba?

Giá dầu thô tăng vào hôm thứ Ba trong bối cảnh căng thẳng tiếp diễn ở Trung Đông. Hợp đồng tương lai dầu WTI của Mỹ đáo hạn vào Tháng 8 tăng 1,74%, dao động quanh mức 79,5 USD/thùng, trong khi hợp đồng tương lai dầu Brent đáo hạn vào Tháng 9 tăng 2,48%, dao động quanh mức 85,37 USD/thùng.

IMO có quan điểm gì về thu phí quá cảnh qua eo biển Hormuz?

Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), một cơ quan thuộc Liên Hợp Quốc, phản đối thu phí quá cảnh đối với các tàu ở eo biển Hormuz. Một phát ngôn viên của IMO cho biết tổ chức này kiên định phản đối việc tính phí cho việc đi qua các eo biển được sử dụng cho hàng hải quốc tế và không có cơ sở pháp lý để thu phí chỉ vì tàu đi qua eo biển Hormuz.