Theo AFP dẫn dữ liệu vận chuyển của Kpler, 55 tàu thương mại đã đi qua eo biển Hormuz trong tuần trước, đánh dấu mức phục hồi đáng kể so với 19 tàu ở tuần trước nữa—mức thấp nhất kể từ khi xung đột ở Trung Đông leo thang. Khoảng một nửa là tàu chở dầu, trong đó có 3 tàu chở dầu thô cỡ cực lớn hướng tới Trung Quốc, Oman và Nhật Bản. Mức lưu thông hiện tại tương ứng với mức trung bình theo tuần được ghi nhận kể từ tháng 3 năm 2026. Dù đã phục hồi, tổng số lượt đi vẫn thấp hơn mức trước xung đột; tuyến đường thủy—đóng vai trò khoảng một phần năm trong tổng lượng vận chuyển dầu và khí tự nhiên hóa lỏng toàn cầu—vẫn phải đối mặt với các gián đoạn do căng thẳng địa chính trị và các hạn chế liên quan đến lệnh trừng phạt.
Tin tức liên quan
Kiểm chứng vai trò “hành động như tài sản trú ẩn” của Bitcoin năm 2026: Tình hình Trung Đông leo thang, BTC tăng ngược hơn 20%
Hoạt động đốt SHIB của Shiba Inu tăng vọt 1.034%, cắt giảm nguồn cung lưu hành thêm 27 triệu SHIB
Iran bảo hiểm tàu thuyền qua eo biển Hormuz bằng Bitcoin, ước tính doanh thu hằng năm đạt 10 tỷ