De acordo com a Alfândega da China, as importações chinesas de óleo combustível no 2º trimestre de 2026 totalizaram 2,5187 milhões de toneladas, recuando 63,36% mês a mês e 44,35% ano a ano. No 1º semestre de 2026, as importações acumuladas de óleo combustível atingiram 9,392 milhões de toneladas, queda de 3,62% na comparação com o ano anterior.
A Gold Credit Analytics atribuiu a forte queda no Q2 a uma combinação de demanda doméstica mais fraca, aperto na oferta dos países de origem e custos elevados, voláteis. Olhando para o Q3, a empresa espera que as importações de óleo combustível possam se recuperar modestamente a partir das mínimas do Q2, sustentadas por melhora nas margens das refinarias, aumento das taxas de utilização das refinarias e demanda sazonal. No entanto, tensões não resolvidas no Oriente Médio, a situação instável na Rússia, oscilações amplas nos preços do petróleo e preocupações persistentes com a oferta podem limitar o alcance da recuperação.