DHL Global Forwarding lanza la nueva cartera Gogreen Plus

2026-03-01 19:26:22

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(MENAFN- Bangladesh Monitor) Bonn: DHL Global Forwarding anunció el 23 de febrero el lanzamiento de su nuevo Portafolio GoGreen Plus, una oferta de tres productos de descarbonización para facilitar y hacer más accesible la logística de bajas emisiones para clientes en todo el mundo.

En un avance en la industria, el nuevo producto Base de GoGreen Plus ofrece una reducción predeterminada del 10 por ciento en las emisiones para todos los envíos elegibles a una tarifa fija. Esto proporciona a los clientes reducciones verificadas de emisiones sin cargos adicionales más allá de la tarifa estándar.

** Portafolio GoGreen Plus**

GoGreen Plus Base - reducción predeterminada del 10 por ciento en emisiones mediante soluciones de reservar y reclamar, tarifa fija, modelo de opción de exclusión.

GoGreen Plus Premium - reducción del 85 por ciento en emisiones mediante soluciones de reservar y reclamar, con precios a nivel de ruta.

GoGreen Plus Select - soluciones de descarbonización personalizadas con niveles flexibles de reducción de emisiones para grandes clientes de GoGreen Plus, adaptadas a cadenas de suministro individuales.

Con GoGreen Plus Base, DHL ofrece una solución escalable que aplica un precio fijo en todos los mercados, tipos de envío y rutas, independientemente del origen o destino.

GoGreen Plus Base, Premium y Select se basan en una verdadera descarbonización de la cadena de valor. Esto se habilita mediante el enfoque de ‘reservar y reclamar’. Reservar y reclamar permite a DHL reemplazar directamente los combustibles fósiles por combustibles sostenibles dentro de la red de la empresa logística y asignar beneficios ambientales a los clientes que pagan, incluso cuando sus envíos no son transportados físicamente con los activos que usan estos combustibles.

El Portafolio GoGreen Plus apoya la hoja de ruta de sostenibilidad general del Grupo DHL, incluyendo su objetivo de alcanzar emisiones netas cero de gases de efecto invernadero para 2050 y su meta intermedia de usar un 30 por ciento de combustibles sostenibles para 2030.

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