D’après Hana Securities, Hanwha Ocean a affiché une marge opérationnelle record de 23 % dans sa division de construction navale au T2 2026, avec des ventes de 5,44 billions de wons coréens et un profit opérationnel de 736,1 milliards de wons, soit des hausses, d’une année sur l’autre, de 65,2 % et 101,7 %, respectivement.
La performance a été portée par les méthaniers LNG nouvellement livrés, qui ont atteint une marge bénéficiaire de 22,7 %, tandis que les projets de FSRU (unités flottantes de stockage et de regazéification) et de porte-conteneurs de 24 000 EVP sont entrés en phase de construction à grande échelle. La division de plateforme énergétique de Hanwha est également redevenue rentable après l’achèvement du projet P79 FPSO. L’analyste Yu Jae-seon a noté que les changements géopolitiques dans les chaînes d’approvisionnement énergétiques au Moyen-Orient soutiennent la demande à long terme en navires et pétroliers spécialisés.