Hanwha Ocean a révélé le 27 que son bénéfice opérationnel du T2 a bondi de 98% en glissement annuel pour atteindre 736,1 milliards de won, doublant le trimestre de l’an dernier et dépassant nettement les attentes du marché. Cette performance a été portée par des navires commerciaux à forte rentabilité, notamment des transporteurs de GNL, ainsi que par des initiatives continues de réduction des coûts. Le consensus d’analystes compilé par Yonhap Infomax à partir de huit sociétés de valeurs avait prévu un bénéfice opérationnel de 573,8 milliards de won et un chiffre d’affaires de 4,5841 billions de won, tous deux sensiblement inférieurs aux résultats réels.
Hanwha Ocean publie un bénéfice opérationnel de 736,1 milliards de won au T2
D’après les résultats consolidés préliminaires de Hanwha Ocean divulgués le 27, le bénéfice opérationnel du T2 de la société a atteint 736,1 milliards de won, soit une hausse de 98% par rapport à la même période l’an dernier. Le chiffre d’affaires a progressé de 65,2% en glissement annuel pour s’établir à 5,4432 billions de won. Le bénéfice net du trimestre a bondi de 366,4% à 692,6 milliards de won par rapport à la période de l’année précédente.
Le segment des navires commerciaux porte une hausse de 95% du bénéfice opérationnel
Le pôle des navires commerciaux a mené la forte performance. Le chiffre d’affaires des navires commerciaux a augmenté de 15% en glissement annuel pour atteindre 3,2397 billions de won, tandis que le bénéfice opérationnel a bondi de 95% à 735,6 milliards de won. La marge opérationnelle du segment a atteint 22,7%. La comptabilisation des revenus provenant de projets à forte rentabilité, comme les transporteurs de GNL, combinée aux efforts de réduction des coûts, a permis une croissance à la fois en volume et en rentabilité.
Résultats contrastés pour les navires spéciaux et les segments d’installations énergétiques
Le segment des navires spéciaux a enregistré une perte opérationnelle de 2,9 milliards de won, tandis que la division EPU (Energy Plant) a publié un bénéfice opérationnel de 6,2 milliards de won. Aucun des deux segments n’a eu d’impact significatif sur la rentabilité globale. En revanche, le chiffre d’affaires de l’EPU a bondi de 350% en glissement annuel pour atteindre 2,0679 billions de won, car les revenus cumulés d’un projet comptabilisé sur la base de la livraison ont été comptabilisés sur un seul trimestre après l’achèvement du projet.
Le ratio d’endettement total baisse de 90% à 80% d’un trimestre sur l’autre
La santé financière s’est nettement améliorée grâce à l’accumulation de trésorerie et à la diminution de la dette. Le ratio d’endettement total est passé de 90% au trimestre précédent à 80% au T2. Le ratio d’endettement net a également reculé de 74% à 61% sur la même période.
La société anticipe une poursuite de la croissance des navires commerciaux au second semestre
Hanwha Ocean a indiqué s’attendre à une croissance solide, centrée sur les navires commerciaux, qui devrait se poursuivre au second semestre. La société prévoit que le chiffre d’affaires et le bénéfice opérationnel conserveront leur dynamique ascendante, les projets à prix élevé continuant d’être comptabilisés et leur proportion dans les ventes totales augmentant. Le segment des navires spéciaux devrait continuer d’enregistrer des pertes en raison du poids des coûts fixes. La rentabilité des installations énergétiques devrait rester faible, du fait des livraisons en cours de projets et des retards dans les nouvelles commandes.
À la fin du mois dernier, Hanwha Ocean a fait état d’un carnet de commandes de 153 navires d’une valeur de 33,77 milliards de dollars, sur une base de livraison. Plus précisément, le carnet de commandes des navires commerciaux s’élevait à 125 navires d’une valeur de 25,25 milliards de dollars. Le carnet des installations énergétiques totalisait 13 projets d’une valeur de 3,65 milliards de dollars.
Le cours de l’action fluctue après une surprise des résultats
Le cours de l’action de Hanwha Ocean a connu une volatilité importante le 27 après la surprise liée aux résultats. Les actions, qui étaient tombées à environ 84 000 won pendant la séance, ont rebondi après l’annonce des résultats, atteignant un plus haut intraday de 90 600 won. À 14 h 24, le titre s’échangeait à 89 000 won, en hausse de 1,25% par rapport à la séance précédente.
FAQ
Quel était le bénéfice opérationnel de Hanwha Ocean au T2 ?
Hanwha Ocean a indiqué le 27 que son bénéfice opérationnel du T2 a atteint 736,1 milliards de won, soit une hausse de 98% en glissement annuel, doublant le trimestre de l’an dernier et dépassant nettement le consensus d’analystes de 573,8 milliards de won.
Pourquoi la performance de Hanwha Ocean au T2 a-t-elle dépassé les attentes ?
Les excellents résultats ont été portés par le segment des navires commerciaux, où la comptabilisation des revenus provenant de projets à forte rentabilité comme les transporteurs de GNL, combinée aux efforts de réduction des coûts, a entraîné une hausse de 95% du bénéfice opérationnel, à 735,6 milliards de won, avec une marge opérationnelle de 22,7%.
Comment la santé financière de Hanwha Ocean a-t-elle évolué au T2 ?
Les indicateurs de santé financière se sont nettement améliorés : le ratio d’endettement total est passé de 90% au trimestre précédent à 80% au T2, et le ratio d’endettement net de 74% à 61%, à mesure que la trésorerie s’accumulait et que la dette diminuait.
