¿Cuáles son algunas de las mejores acciones de autos para poseer en los próximos 10 años? (Pista: Un modelo próximo cuesta casi $4 millones.)

Cuando me preguntan cuáles son las mejores acciones relacionadas con autos para tener de cara a la próxima década, primero se me vienen a la mente dos nombres: AutoZone y O’Reilly Automotive. Cada una ha promediado ganancias anuales de alrededor del 20% o más durante los últimos 15 años.

Pero también parecen estar sobrevaloradas a niveles recientes, y es importante no solo invertir en grandes empresas, sino hacerlo a precios buenos o excelentes.

Fuente de la imagen: Getty Images.

Así que aquí hay una acción automotriz diferente para considerar: el fabricante italiano de autos Ferrari NV (RACE 0.71%). Si bien un auto Ferrari puede costarte entre $250,000 y $500,000 o más, una acción del valor de la empresa se estaba negociando recientemente alrededor de $390. Las acciones de Ferrari han promediado ganancias anuales del 23% durante la última década, y han caído un 27% durante el último año (a partir del 30 de marzo).

Por lo tanto, las acciones parecen estar a un precio atractivamente, con una relación precio-utilidad (P/E) prospectiva reciente de 30, muy por debajo del promedio de cinco años de 41, y una relación precio-ventas de 7.2, por debajo del promedio de cinco años de 9.4.

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NYSE: RACE

Ferrari

Cambio de hoy

(-0.71%) $-2.43

Precio actual

$340.00

Puntos clave de datos

Capitalización de mercado

$60B

Rango del día

$335.65 - $342.60

Rango 52 semanas

$312.51 - $519.10

Volumen

586K

Volumen promedio

786K

Margen bruto

51.93%

Rendimiento por dividendo

1.00%

Así que veamos con más detalle por qué podrías invertir en Ferrari. Para empezar, debes saber que su acción se ha desplomado, en parte debido a preocupaciones sobre el efecto de los aranceles y a proyecciones poco convincentes por parte de la dirección. Los ingresos han estado creciendo, pero el crecimiento se ha ralentizado algo recientemente.

En el cuarto trimestre de Ferrari, los ingresos aumentaron un 7% interanual, con una utilidad operativa al alza del 12%. De manera notable, el margen neto de ganancia de la empresa fue sólido, de 21%. Eso apunta al modelo de negocio de Ferrari, que se centra en vender menos productos a un precio más alto. Esto ayuda a la empresa a mantener una imagen exclusiva y de lujo. (Su próximo F80 cuesta la asombrosa cifra de $4 millones o algo así, y ya está agotado). Las empresas pueden tener éxito de esa manera, pero muchas otras persiguen un alto volumen y aceptan márgenes de ganancia más bajos.

Así que considera a Ferrari y recuerda que hay otras prometedoras acciones automotrices por ahí, y también muchos excelentes valores de crecimiento.