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La inversión en transporte urbano en 2026 podría disminuir un 30%, destacando la contradicción entre "puede construirse, pero no mantenerse"
【Caixin.com】 Después de alcanzar su punto máximo en 2020, la inversión de construcción del transporte ferroviario urbano (en adelante, “inversión en transporte ferroviario urbano”) ha disminuido durante 5 años consecutivos. Recientemente, el informe “Informe estadístico y de análisis para 2025 del transporte ferroviario urbano”, publicado por la Asociación China del Transporte Ferroviario Urbano (en adelante, “la Asociación de Transporte Ferroviario Urbano”), muestra esta tendencia.
El informe señala que, en 2025, el total de la inversión en transporte ferroviario urbano disminuyó interanualmente un 13.38% hasta 411.42B de yuanes, mientras que la inversión en compra de material rodante disminuyó interanualmente un 2.37% hasta 24.27B de yuanes. El monto de inversión en construcción para el periodo “XIV Plan Quinquenal” de China es de aproximadamente 2.54 billones de yuanes, con una inversión media anual de 25.4k de yuanes, lo que implica una disminución interanual del 3.58% frente al “XIII Plan Quinquenal”.