Las acciones de Archer Aviation se disparan cerca de un 20% y, junto con Anduril, lanza un dron/rotor de ataque autónomo.

Las acciones de Archer Aviation (NYSE: ACHR) cerraron el 20 de julio en 5,31 USD, con una subida diaria del 19,59%, impulsada por la plataforma de aeronaves VTOL (despegue y aterrizaje vertical) de uso mixto y propulsión híbrida desarrollada conjuntamente por Archer y Anduril. Anduril también mostró la versión de defensa de “Thunder”, posicionada como un helicóptero no tripulado de ataque autónomo de Clase 5.

Descripción del anuncio conjunto de Archer y Anduril

De acuerdo con datos del mercado, las acciones de Archer Aviation (NYSE: ACHR) subieron hasta un máximo puntual del 19,8% el 20 de julio de 2026 (lunes) durante el inicio de la sesión; a las 12:50 p. m., hora del este de EE. UU., seguían subiendo un 18,9%. El anuncio conjunto de Archer y Anduril, presentado en Farnborough (Reino Unido), marca la primera exhibición pública de los resultados de la investigación y desarrollo compartidos por ambas empresas y constituye el factor directo para esta ola de subidas.

El fundador y CEO de Archer, Adam Goldstein, afirmó en el anuncio conjunto: «Esta misión requiere diseñarse desde cero y construirla desde la base para satisfacer las necesidades de las aplicaciones modernas tanto comerciales como de defensa. En colaboración con Anduril, adoptamos un enfoque audaz de primeros principios para desarrollar lo que creemos que es el avión VTOL más avanzado de la historia».

Especificaciones técnicas de “Thunder”: dron de ataque autónomo de Clase 5 y arquitectura de plataforma de doble uso

Según el anuncio conjunto publicado el 20 de julio por Anduril y Archer, las principales especificaciones técnicas de la plataforma Thunder son las siguientes:

Posicionamiento: uno de los modelos de mayor tamaño y mejores prestaciones dentro de los drones UAS (sistemas no tripulados) del Departamento de Defensa de EE. UU., Clase 5

Sistema de propulsión híbrida en serie: permite un alcance y una autonomía significativos, y optimiza la entrega de potencia en diversas condiciones de vuelo

Rotores basculantes duales: mantiene la eficiencia en diferentes estados de vuelo ajustando las rpm, reduce la demanda de potencia y el consumo de combustible durante el crucero y minimiza las características acústicas

No requiere operaciones en pista: al combinar VTOL con crucero aerodinámico eficiente, permite operar en lugares difíciles

Carga útil pesada modular: compatible con múltiples configuraciones de misiones comerciales y de defensa

Thunder ya ha completado varias pruebas de vuelo usando un sustituto a tamaño completo; el primer vuelo formal está planificado para 2027.

Aplicaciones comerciales y cronograma posterior: esta semana se anunciarán los primeros clientes comerciales; primer vuelo en 2027

Según el comunicado oficial de Archer del 20 de julio, la compañía planea anunciar más adelante esta semana a los primeros socios comerciales para la plataforma VTOL de doble uso.

El vicepresidente senior de Anduril, Shane Arnott, señaló en el comunicado: «Llevar a la defensa las mejores aplicaciones tecnológicas del mercado de aeronaves eléctricas VTOL (eVTOL) es la clave por la que “Thunder” crea valor operacional para los clientes.

La nueva plataforma de doble uso creada en colaboración con Archer representa, de verdad, un salto en capacidad de maniobra». El cronograma del primer vuelo de Thunder tiene como objetivo oficial 2027; los nombres concretos de los clientes comerciales y los detalles de los contratos quedarán sujetos a anuncios posteriores de Archer.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto subieron las acciones de Archer Aviation (ACHR) el lunes?

De acuerdo con datos del mercado, las acciones de ACHR subieron hasta un máximo puntual del 19,8% durante el inicio de la sesión el 20 de julio de 2026 (lunes); a las 12:50 p. m., hora del este de EE. UU., la acción seguía subiendo un 18,9%.

¿Cuáles son las principales características técnicas del VTOL que anunciaron en conjunto Archer y Anduril?

Según el anuncio conjunto de Archer y Anduril del 20 de julio, la plataforma incorpora un sistema de propulsión híbrida en serie y rotores basculantes duales, que permiten operar en lugares difíciles sin necesidad de pista, combinando VTOL y crucero con portancia alar; la versión para defensa de “Thunder” es un dron de ataque autónomo de Clase 5.

¿Cuándo está previsto el primer vuelo de “Thunder”?

Según el anuncio conjunto de Archer y Anduril, el primer vuelo de Thunder está planificado para 2027; actualmente, ya ha realizado múltiples pruebas de vuelo usando un sustituto a tamaño completo, y el progreso concreto quedará sujeto a anuncios oficiales.