Die Straße von Hormus wird erneut unterbrochen: Die offizielle Sperrung durch das US-Militär tritt in Kraft, der Ölpreis steigt intraday um fast 10%

13. April 2026 hat die US Navy gemäß einer Erklärung des Central Command die Seeblockade der Straße von Hormus offiziell umgesetzt und den Durchgang aller Schiffe unterbunden, die iranische Häfen anfahren oder verlassen; der kommerzielle Schiffsverkehr in der Straße ist auf realer Ebene vollständig zum Erliegen gekommen. Eine britische Analyseinstitution, Winword, bestätigte am selben Tag, dass die US-Aktion eine zweite Kontrollschicht für die Passage durch die Straße von Hormus eingeführt habe und sich die Straße in einem Zustand von „kontrolliert, aber instabil“ befinde. Infolge dessen stiegen die internationalen Öl-Futures beim Open um mehr als 9%; WTI-Öl durchbrach zeitweise die Marke von 105 US-Dollar pro Barrel. Der Markt für Krypto-Assets geriet parallel unter Druck; zum Zeitpunkt der Veröffentlichung liegt der Bitcoin-Preis vorläufig bei 70.800 US-Dollar, mit einem Minus von 1,2% in 24 Stunden.

Erklärung des US Central Command und Status der Passierbarkeit der Straße

Um 10:00 Uhr am 13. April nach US-Ostzeit trat die Seeblockade der US Navy für die Straße von Hormus offiziell in Kraft. Der Sperrbereich umfasst alle Schiffe, die iranische Häfen anfahren oder verlassen, und betrifft sämtliche iranischen Hafenanlagen im Arabischen Golf und im Golf von Oman. Das US Central Command erklärte in der Stellungnahme, dass diese Aktion keine Schiffe behindern werde, die zu nicht-iranischen Häfen fahren und zurückkehren; zugleich bestätigten Meldungen aus Großbritannien, dass nach der Verkündung der Blockade „alle Passagen“ in der Straße gestoppt worden seien, und mindestens zwei Schiffe, die ursprünglich aus der Straße auslaufen wollten, hätten umgedreht und die Fahrt abgebrochen.

Zuvor hatte der US-Präsident Trump am 12. April auf einer Social-Media-Plattform angekündigt, dass die US Navy umgehend eine Blockade für alle Schiffe beginnen werde, die versuchen, in die Straße von Hormus einzufahren oder sie zu verlassen; außerdem habe er die Navy angewiesen, in internationalen Gewässern alle Schiffe abzufangen und zu überprüfen, die an den Iran Durchfahrtsgebühren zahlen, und die von Iran verlegten Minen zu räumen.

Der Hintergrund für die Blockade besteht darin, dass die neue Verhandlungsrunde zwischen den USA und dem Iran, die unter Vermittlung Pakistans stattfand, am 12. April ohne Ergebnis blieb. Seitens des Iran hieß es, die US-Seite zeige „übermäßige Ambitionen“, während die US-Seite erklärte, der Iran „habe sich dafür entschieden, die Bedingungen der US-Seite nicht anzunehmen“. Innerhalb von 24 Stunden nach dem Scheitern der Verhandlungen verschärfte sich die Lage von einer diplomatischen Pattsituation zu einer militärischen Blockade.

Zum 13. April ist der tatsächliche Passagestatus der Straße von Hormus vollständig unterbrochen. Laut einem Bericht der Winword Company sei die Straße inzwischen gleichzeitig unter iranische Kontrolle und durch Einschränkungen der US-Streitkräfte geraten; das Risiko direkter Konflikte zwischen staatlichen Akteuren steige.

Schwankungen beim Ölpreis und Entwicklung der Krypto-Asset-Kurse

Entwicklung der Energie-Rohstoffpreise

Am 13. April im frühen Handel kam es bei wichtigen Öl-Futures-Kontrakten zu starken Preisschwankungen. Laut veröffentlichten Marktdaten lag der WTI-Öl-Future bei Handelsstart bei 104,93 US-Dollar pro Barrel, was einem Anstieg von etwa 8,66% entspricht; im Tagesverlauf weitete sich der Anstieg weiter auf über 9% aus und berührte zeitweise Werte oberhalb von 105 US-Dollar pro Barrel. Der Brent-Öl-Future lag bei 102,77 US-Dollar pro Barrel, ein Plus von etwa 7,95%. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung zeigte Gate-Quotes: US-Öl XTIUSDT bei 104,2 US-Dollar, plus 9,1% in 24 Stunden; Brent-Öl XBRUSDT bei 104 US-Dollar, plus 7,8%.

Mehrere Finanzinstitute aktualisierten nach dem Ereignis ihre Einschätzungen zum Ölpreis. Goldman Sachs erklärte, falls die Straße von Hormus für einen Monat geschlossen bleibe, könne der durchschnittliche Jahrespreis von Brent über 100 US-Dollar pro Barrel liegen; JPMorgan wies darauf hin, falls die Verschiffung erst bis Juli vollständig wiederhergestellt sei, könnte der Ölpreis die zuvor bei etwa 120 US-Dollar nahe gelegenen Spitzenwerte erneut testen.

Entwicklung des Krypto-Asset-Markts

Der Markt für Kryptowährungen verzeichnete nach der Veröffentlichung der Blockadenachricht einen allgemeinen Rückgang. Stand 13. April 2026, basierend auf Gate-Quote-Daten:

• Bitcoin-Preis bei 70.800 US-Dollar, minus 1,2% in 24 Stunden, Marktkapitalisierung 1,42 Billionen US-Dollar, Marktanteil 58,8%;

• Ethereum-Preis bei 2.190 US-Dollar, minus 1,1% in 24 Stunden, Marktkapitalisierung 264,5 Milliarden US-Dollar, Marktanteil 11%.

Gleichzeitig gingen auch traditionelle Safe-Haven-Assets zurück: Spot-Gold fiel um rund 2,3% auf 4.678 US-Dollar pro Unze, Spot-Silber fiel um fast 4% auf 73,5 US-Dollar pro Unze, und US-Aktienfutures fielen alle um mehr als 1%.

Zeitleiste der wichtigsten Ereignisse

• 11. April: Zwei US-amerikanische Zerstörer versuchen, die Straße von Hormus zu durchqueren; werden nach der Fixierung durch die Islamische Revolutionsgarde zurückgedrängt; die neueste Verhandlungsrunde zwischen den USA und dem Iran beginnt in Islamabad;
• 12. April: Verhandlungen zwischen den USA und dem Iran ohne Ergebnis; Trump kündigt die Blockade der Straße von Hormus an, und das US Central Command veröffentlicht den offiziellen Blockadebefehl;
• 13. April: Die Blockade tritt um 10:00 Uhr US-Ostzeit in Kraft; alle Passagen in der Straße stoppen; die internationalen Ölpreise steigen deutlich um fast 10%, während Krypto-Assets wie BTC und ETH allgemein fallen.

Auswirkungen der Unterbrechung der Straße von Hormus auf die globale Öllieferung

Die Straße von Hormus wird täglich von etwa 120 Schiffen passiert und übernimmt etwa ein Fünftel der globalen Öllieferungen sowie einen erheblichen Anteil am Transport von verflüssigtem Erdgas. Nach Inkrafttreten der Blockade verlagert sich der globale Transport von Rohöl auf alternative Routen. Laut Daten der Winword Company sind aktuell insgesamt 172 Öltanker auf Routen entlang der US-Küste im Golf von Mexiko umgesprungen.

Diese Umgestaltung der Logistik spiegelt zwei Tatsachen wider: Erstens löst die Unterbrechung der Passierbarkeit der Straße von Hormus sofortige Anpassungen globaler Energiehandelsrouten aus; zweitens werden die Kapazitäts- und Kostendruckeffekte der Alternativrouten schrittweise bis zu den Endenergiepreisen durchgereicht.

Institutionelle Analysen zufolge dauert selbst dann, wenn die Straße von Hormus kurzfristig wieder passierbar wird, die Reparatur der Energieinfrastruktur und Produktionskapazitäten in der Golfregion, die durch die vorangegangenen Kampfhandlungen beschädigt wurden, noch mehrere Monate; das in den Preisen enthaltene „Kriegsprämien“-Element könnte daher länger aufrechterhalten bleiben.

Mechanismus der Reaktion des Krypto-Asset-Markts auf geopolitische Schocks

In diesem Ereignis gingen die Krypto-Asset-Preise synchron mit traditionellen Safe-Haven-Assets wie Gold zurück, was zeigt, dass das Reaktionsmuster der Marktteilnehmer auf die Ungewissheit in der Geopolitik eher eine systemische Abziehung von Liquidität als eine Umschichtung hin zu Safe-Haven-Assets ist.

Dieses Phänomen entspricht dem üblichen Logikmuster an Finanzmärkten: In der Anfangsphase extremer Ungewissheit schieben Marktteilnehmer Gelder tendenziell aus Anlageklassen mit höherer Volatilität in Richtung Barmittel oder kurzfristige Anleihen; Krypto-Assets stehen dabei im Fokus. Die Kursentwicklung in dieser Phase spiegelt hauptsächlich Veränderungen der Liquiditätsbedingungen wider, nicht eine Neubewertung des inneren Werts von Krypto-Assets.

Beachtenswert ist ein Hintergrund: Etwa eine Woche vor dem Blockadeereignis gab es bereits Hinweise, dass der Iran die Nutzung digitaler Assets für die Zahlung der Durchfahrtsgebühren durch die Straße von Hormus genehmigt hat. Das deutet darauf hin, dass sich in einem Umfeld, in dem geopolitischer Druck herrscht und traditionelle Finanzkanäle eingeschränkt sind, die Einsatzszene von Krypto-Assets als alternativer Zahlungsweg ausweitet.

Rechtlicher und operativer Rahmen für die US Navy-Blockade

Das US Central Command legte in seiner Erklärung vom 12. April klar den Umfang der Blockadeoperationen und die Bedingungen für Einschränkungen fest. Die Blockade richtet sich nur gegen Schiffe, die iranische Häfen anfahren oder verlassen; zugleich weist die Erklärung darauf hin, dass Schiffe im Zusammenhang mit nicht-iranischen Häfen nicht daran gehindert würden, die Straße von Hormus zu passieren. Diese Formulierung setzt einen klaren rechtlichen Rahmen für die Blockadeaktion.

Darüber hinaus enthält die US Navy bei der Durchführung der Blockade folgende konkrete Maßnahmen: Abfangen und Überprüfen von Schiffen, die in internationalen Gewässern an den Iran Durchfahrtsgebühren zahlen, sowie Beseitigung der vom Iran in der Straße verlegten Minen. Trump sagte in der Erklärung, dass Personen, die illegale Durchfahrtsgebühren an den Iran zahlen, im Hochseebetrieb kein gesichertes Durchfahrtsrecht haben.

Der Iran hatte zuvor erklärt, die Straße von Hormus stehe unter seiner Kontrolle; bis zum Zeitpunkt der Veröffentlichung liegt jedoch noch keine offizielle Gegenäußerung des iranischen Militärs bzw. der iranischen Seite zu den US-Navy-Blockadeaktionen vor.

Verknüpfung risikobehafteter Assets und Markt-Liquiditätsumfeld

Am 13. April zeigt das Marktdatenbild: Der Ölpreis steigt, während die Preise für riskante Assets fallen, im starken Kontrast zueinander. Der Kern dieser Entkopplung liegt darin: Angebotsschocks treiben die Preise von Energie-Rohstoffen direkt nach oben, während die geopolitische Ungewissheit die Nachfrage nach riskanten Assets dämpft.

In diesem Szenario setzt der Markt Krypto-Assets unter doppelten Druck: Einerseits treiben steigende Ölpreise Inflationserwartungen nach oben und könnten den geldpolitischen Spielraum wichtiger Zentralbanken für Zinssenkungen verringern; ein Hochzinsumfeld erzeugt strukturellen Druck auf riskante Assets. Andererseits führt extreme Ungewissheit dazu, dass sich Gelder auf Liquiditätsäquivalente wie Barmittel konzentrieren, wodurch Krypto-Assets einem zeitweiligen Abfluiidruck ausgesetzt sind.

Aus Sicht der Marktstruktur liegen die 24-Stunden-Wertverluste von Bitcoin und Ethereum beide im Bereich von 1% bis 2%; verglichen mit dem Anstieg des Ölpreises nahe 10% und dem Rückgang der US-Aktienfutures von über 1% befindet sich die Schwankungsbreite von Krypto-Assets in der Mitte der Kurvenlinie riskanter Assets.

Weitere zu beobachtende Punkte

• Weitere Mitteilungen des US Central Command zu Durchführungsstatus der Blockade und zu Anpassungen der Schifffahrt

• Offizielle Antwort der iranischen Seite auf die Blockadeaktionen der US Navy

• Ob die wichtigsten Ölverbrauchsländer strategische Erdölreserven freigeben

• Daten zur Entwicklung von Kapazitäten und Frachtraten auf alternativen Routen durch die Straße von Hormus

• Weitere Änderungen bei den Lesewerten des Fear & Greed Index für den Krypto-Asset-Markt

Zusammenfassung

Die Blockade der USA gegen die Straße von Hormus hat die Schifffahrt aus iranischen Häfen faktisch abgetrennt; der internationale Ölpreis stieg daraufhin um mehr als 9%, während der Krypto-Markt aufgrund der Liquiditätsabziehung in den Bereich extremer Furcht abrutschte.

Kurzfristig müssen globale Energiehandelsströme ausweichen und alternative Routen nutzen, daher könnte sich die „Kriegsprämie“ im Ölpreis noch länger halten; falls die Blockade anhält, könnte der durchschnittliche Jahrespreis von Brent 120 US-Dollar übersteigen. Zwar stehen Krypto-Assets kurzfristig unter Druck, doch weil der Iran zuvor die Genehmigung erteilt hatte, Bitcoin zur Zahlung der Durchfahrtsgebühren zu verwenden, deutet das darauf hin, dass Krypto-Währungen trotz eingeschränkter traditioneller Kanäle weiterhin ein Potenzial als alternativer Zahlungsweg besitzen. In der Folge sollte man besonders die iranische Reaktion und die Richtung der strategischen Reservefreigaben der wichtigsten Verbrauchsländer im Blick behalten.

Häufige Fragen

F: Wie groß ist der Einfluss der Unterbrechung der Passierbarkeit der Straße von Hormus auf die globale Ölversorgung?

A: Die Straße von Hormus übernimmt etwa ein Fünftel des globalen Öltransports. Wenn die Passage vollständig unterbrochen ist, bedeutet das, dass täglich in normaler Größenordnung etwa so viel Rohöl nicht über diese Route in den internationalen Markt gelangt. Zwar sind bereits Teile der Öltanker auf alternative Routen umgestiegen, jedoch werden sowohl Kapazitäten als auch Transportkosten auf den Alternativrouten die Endölpreise nach oben treiben. Analysen von Institutionen wie Goldman Sachs zeigen: Wenn die Blockade einen Monat lang anhält, könnte der durchschnittliche Jahrespreis von Brent die 100 US-Dollar pro Barrel überschreiten.

F: Wie lange wird die Blockade der Straße von Hormus andauern?

A: Stand 13. April hat die US-Seite noch keinen konkreten Zeitplan für das Ende der Blockade veröffentlicht. Trump sagte nach der Ankündigung der Blockade, die Räumungsarbeiten in der Straße „dauern nicht allzu lange“, aber er nannte keinen konkreten Zeitrahmen. Wie lange die Blockade dauert, hängt von der diplomatischen Interaktion zwischen den USA und dem Iran sowie der Entwicklung der militärischen Lage ab; derzeit gibt es noch kein offiziell bestätigtes Enddatum.

F: Welche Verbindung besteht zwischen dem Rückgang der Krypto-Asset-Preise und der Blockade der Straße von Hormus?

A: Das Blockadeereignis löste an den globalen Finanzmärkten eine Risikovermeidungsstimmung aus, wodurch Anleger dazu neigen, Gelder von Assets mit höherer Volatilität (einschließlich Krypto-Assets und Aktien) in Richtung Barmittel oder kurzfristige Anleihen zu verschieben. Dieser Liquiditätsabzugseffekt ist der Hauptgrund dafür, dass die Krypto-Asset-Preise nach dem Ereignis gefallen sind. Darüber hinaus treiben steigende Ölpreise Inflationserwartungen nach oben, was indirekten Druck auf die Bewertung riskanter Assets ausüben kann, indem es die geldpolitische Pfadplanung der Zentralbanken beeinflusst. Die Verbindung zwischen beiden zeigt sich vor allem auf der Ebene der makroökonomischen Liquiditätsübertragung und der Marktstimmung, nicht durch eine Veränderung des inneren Werts von Krypto-Assets.