在中东局势反复升温之际，霍姆兹海峡再次成为台湾能源安全的焦点。上周六（4 月 18 日）共有超过 20 艘船只通过霍姆兹海峡，其中最受台湾市场关注的，是台塑海运旗下大型油轮「君善轮（Fpmc C Lord）」。这艘悬挂利比里亚国旗的油轮，载运约 200 万桶来自沙特阿拉伯的原油，正驶向台湾麦寮港。
台塑君善轮载运 200 万桶原油通过霍姆兹海峡
《财讯》报道，上周六（4 月 18 日）共有超过 20 艘船只通过霍姆兹海峡，其中最受台湾市场关注的，是台塑海运旗下大型油轮「君善轮（Fpmc C Lord）」。这艘悬挂利比里亚国旗的油轮，载运约 200 万桶来自沙特阿拉伯的原油，正驶向台湾麦寮港，显示即便在区域冲突阴影下，台湾关键能源补给仍必须穿越这条全球最敏感的石油航道。
《财讯》引述《路透社》与航运分析公司 Kpler 数据指出，4 月 18 日当天通过霍姆兹海峡的船只数量超过 20 艘，创下自 3 月 1 日以来新高。
台湾的能源供应链，仍高度系于霍姆兹海峡的安全与否。此次通过该海域的船只，载运货物涵盖原油、石油脑、液化石油气等重要能源与石化原料，目的地包括台湾、中国、印度、印尼、泰国与意大利等地。其中，君善轮所载的 200 万桶沙国原油将运往麦寮港，更直接牵动台湾石化与炼油体系的原料供应稳定。
特朗普最新发言明示将伊朗政权更迭
另一方面，美国总统特朗普已首次在公开声明中直接使用「Regime Change」一词，也就是明言伊朗的「政权更迭」。白宫官方 X 账号转发相关贴文，更让这段表态不再只是竞选式发言。这与过去美方仅聚焦核计划、制裁或区域代理人的框架不同，意味着华府对伊朗的施压逻辑，可能正从短期军事与谈判博弈，进一步转向长期消耗与政权层级的对抗。
如果这个判断成立，那么霍姆兹海峡的风险就不再只是几天、几周的封锁与解封，而可能演变成更长时间的高压对峙。特朗普在贴文中一方面切割「以色列拖美国下水」的说法，强调对伊朗采取强硬路线是自己的决定；另一方面又把伊朗未来局势与委内瑞拉作比较，暗示美方未必追求一次性的军事终局，而更可能采取制裁、能源封锁、外交孤立与长期施压并行的模式。
对市场来说，这代表中东风险溢价未必很快消退，航运与能源市场可能得准备面对更长尾的波动。
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