太空公司 SpaceX 執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）13 日再度口出狂言，宣布將在全球廣設「太空港」，同時更傳出正與 Google 母公司 Alphabet 洽談合作，計畫將 AI 數據中心送上地球軌道。種種消息為今年 6 月啟動、估值超過 1.75 兆美元的首次公開募股（IPO）鋪路。
Starship 火箭目標年飛數千次，單一基地已不夠用
SpaceX 週三發佈官方聲明，表示公司目標是讓 Starship 火箭每年發射「數千次」，並坦言現有的發射場地完全無法負擔這樣的頻率。馬斯克在 X 平台上寫道：「SpaceX 正積極評估美國國內及多個海外地點，預備興建『全球最先進的太空港』。」
SpaceX is considering several locations domestically and internationally to build the world’s most advanced spaceports!
— Elon Musk (@elonmusk) May 12, 2026
Starship 之所以能夠達到這樣的發射量，關鍵在它的設計，不同於傳統一次性的火箭，Starship 搭配 Super Heavy 助推器，能在極少維修的情況下快速回收再發射，且單次最大載重超過 100 公噸。
馬斯克將未來的太空港比喻為現代機場，每日多班航次且能快速調動，讓星際航行像搭飛機一樣日常。目前 Starship 的試飛作業集中在德州的 Starbase 基地，而佛羅里達州的設施則仍在擴建中，SpaceX 甚至已著手改裝兩座海上油井平台「Deimos」與「Phobos」，作為未來的海上發射台。
Google 攜手 SpaceX，太空數據中心商機浮上檯面
與此同時，華爾街日報更揭露，Google 正與 SpaceX 洽談火箭發射合約，目的是將數據中心硬體送上近地軌道。此計畫隸屬於 Google 的「Project Suncatcher」研究專案，這項計畫旨在以搭載 Google 自家 TPU 晶片的太陽能衛星，在軌道上部署 AI 雲端運算設施，預計最快於 2027 年與合作夥伴 Planet Labs 共同完成首批原型衛星發射。
Google 並非唯一對 SpaceX 表達興趣的科技巨頭。就在一週前，AI 公司 Anthropic 剛與 SpaceX 簽署協議，將使用旗下位於孟菲斯的 Colossus 1 數據中心全部運算資源，並明確表達對軌道數據中心的興趣。
有趣的是，SpaceX 已於今年 2 月完成收購馬斯克的 AI 公司 xAI，並將其整合為內部 AI 部門，積極切入算力市場。據悉 SpaceX 也已向監管機關申請授權，計畫發射多達 100 萬顆衛星，以支撐軌道數據中心的長期運作。
（GPU 使用率低到 11%，馬斯克租算力給 Anthorpic 是為 SpaceX 上市做估值包裝？）
太空數據中心是革命性商機還是遙不可及的夢？
TechCrunch 分析指出，軌道數據中心的概念在商業上確有其邏輯。地面數據中心面臨龐大的電力消耗、土地取得困難及社區反彈，而 SpaceX 主張太空運算成本在未來數年有望低於地面設施。
然而挑戰同樣不容忽視：硬體散熱、宇宙輻射、軌道維護、資料傳輸延遲，以及目前仍極高的部署成本，都是這項構想從藍圖走向現實所必須跨越的高牆。
史上最大 IPO 倒數計時，SpaceX 衝擊二級市場
SpaceX 太空業務的擴張，時間點恰好落在該公司衝刺 IPO 的關鍵期。知情人士透露，SpaceX 預計於今年 6 月掛牌上市，目標估值約 1.75 兆美元，募資規模上看 750 億美元，有望成為全球有史以來規模最大的 IPO。
Starship 第 12 次試飛也預計於 5 月 19 日登場，將首次測試下一代助推器與引擎系統，進一步為完全可回收的商業化運作確認技術可行性，屆時將初步驗證 SpaceX 的太空探索藍圖能否成為現實。
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