以現代汽車（Hyundai Motor）為主題的指數股票型基金（ETF）在最近為期 1 個月、從 6 月 22 日到 7 月 21 日期間出現兩位數跌幅，根據 7 月 21 日公布的 ETF CHECK 資料。跌勢導因於現代汽車股價約 6 個月來首次跌破 400,000 韓元，並在 7 月 21 日收在 399,000 韓元。該股承壓於對美國關稅負擔、銷售放緩以及對第二季獲利預期走弱的擔憂。這些 ETF 於第二季推出，聚焦現代汽車集團在機器人、AI（人工智慧）以及自動駕駛技術方面的未來成長潛力。
以現代汽車為主題的 ETF 記錄兩位數的月度虧損
ACE K Humanoid Robot Industry TOP2+ 在最近 1 個月期間虧損最深，達 -31.22%。RISE Hyundai Motor Fixed Physical AI 緊隨其後為 -30.08%，而 KODEX Hyundai Motor Robotics Value Chain TOP3 Plus 下跌 -22.29%。ACE K Humanoid Robot Industry TOP2+ 在現代汽車與 Robotis 以及 Hyundai Mobis 和 Hyundai AutoEver 各約配置 20%，以投資現代汽車集團的人形機器人生態系為目標。RISE Hyundai Motor Fixed Physical AI 約將 25% 配置於現代汽車，並投資 14 檔與「實體 AI」相關的股票，包括自動駕駛、機器人以及工廠自動化。KODEX Hyundai Motor Robotics Value Chain TOP3 Plus 將資金集中在三檔核心股票——現代汽車、起亞（Kia）以及 Hyundai Mobis——其比重可達 75% 或以上，且各配置 25%。
現代汽車股價收盤跌破 400,000 韓元
現代汽車於 7 月 21 日收在 399,000 韓元，約 6 個月來首次跌破 400,000 韓元這一關卡。股價下跌反映市場對美國關稅負擔、銷售放緩以及下調第二季獲利預期的擔憂。資產管理公司競相推出這些 ETF，將現代汽車的人形機器人、機器人以及自動駕駛定位為未來成長動能，與其先前鎖定三星電子（Samsung Electronics）與 SK Hynix 等半導體產品的重點類似。
KB 證券將現代汽車目標價格下調至 900,000 韓元
KB 證券於 7 月 21 日將現代汽車的目標價格從 1,200,000 韓元下調至 900,000 韓元。此調整反映預期第二季營業利益將低於市場估計，並對年度獲利預測作出小幅下修。券商指出，不及預期的、剔除中國後的批發銷售量、本土零組件供應商火災造成的生產中斷，以及土耳其廠進行電動車生產線建設。分析師 Kang Sung-jin 表示，目標價格調整納入縮短的評價期間，因近期市場波動擴大；同時維持看法：現代汽車集團具備到 2035 年成為工業人形市場第一玩家的高度潛力，因在 2028 年之後由於工作年齡人口下降，人形需求預期將明顯加速成長。
併入債券的混合型 ETF 表現相對較佳
將現代汽車股票與債券合併的混合型 ETF 展現出相對較好的表現。1Q 現代汽車起亞債券混合 50（1Q Hyundai Motor Kia Bond Mixed 50）在最近 1 個月期間錄得 -10.69%，而 WON 三星電子現代汽車債券混合 50（WON Samsung Electronics Hyundai Motor Bond Mixed 50）則為 -16.39%。透過將權益配置縮減至約一半並納入債券的結構，吸收了近期市場下跌期間的部分波動。
常見問題
Q: 近期一個月內是什麼原因導致以現代汽車為主題的 ETF 跌超過 30%？
A: ACE K Humanoid Robot Industry TOP2+ 在最近 1 個月、從 6 月 22 日到 7 月 21 日期間下跌 -31.22%，而 RISE Hyundai Motor Fixed Physical AI 也下挫 -30.08%。虧損與現代汽車股價跌破 400,000 韓元直接相關，主因是市場對美國關稅負擔、銷售放緩以及第二季獲利預期轉弱的擔憂。
Q: 為什麼 KB 證券將現代汽車目標價格下調至 900,000 韓元？
A: KB 證券於 7 月 21 日將目標價格從 1,200,000 韓元下調至 900,000 韓元，理由是預期第二季營業利益將低於市場估計。該調整反映剔除中國後的不及預期批發銷售量、本土零組件供應商火災造成的生產中斷，以及土耳其廠進行電動車生產線建設。
