Giám đốc điều hành Slate Auto Peter Faricy cho biết mỗi chiếc xe bán tải điện trị giá 24.950 USD do startup có trụ sở tại Michigan sản xuất sẽ có biên lợi nhuận gộp dương, nhắm tới dòng tiền tự do và EBITDA dương vào năm 2027. Faricy đưa ra tuyên bố này trong một cuộc phỏng vấn tại studio thiết kế mới của công ty bên ngoài Los Angeles. Chiến lược sinh lời dựa trên thiết kế sản phẩm đơn giản, mô hình kinh doanh lấy khách hàng làm trung tâm và điểm hòa vốn khoảng 80.000 xe mỗi năm — chỉ hơn một nửa công suất sản xuất 150.000 xe dự kiến tại nhà máy lắp ráp ở Warsaw, Indiana. Thông báo được đưa ra khi các startup xe điện bao gồm Rivian Automotive và Lucid Motors báo cáo khoản lỗ hàng tỷ USD mỗi năm, trong khi Lordstown Motors và Fisker Automotive đã nộp đơn phá sản.
Slate Auto Đặt Mục Tiêu Điểm Hòa Vốn 80.000 Xe Với Xe Có Biên Lợi Nhuận Gộp Dương
Faricy, cựu phó chủ tịch Amazon Marketplace được bổ nhiệm lãnh đạo Slate Auto vào tháng 3, cho biết công ty có thể thành công ở nơi các startup xe điện khác thất bại nhờ sản phẩm đơn giản, chiến lược kinh doanh tập trung vào khách hàng và điểm hòa vốn khoảng 80.000 xe mỗi năm. Điểm hòa vốn chỉ hơn một nửa công suất sản xuất 150.000 xe mà công ty dự kiến có tại nhà máy lắp ráp ở Warsaw, Indiana. Slate đang tiếp tục xây dựng cơ sở đó đồng thời sản xuất xe nguyên mẫu. "Chúng tôi có cấu trúc chi phí và mô hình kinh doanh khác biệt so với các nhà sản xuất ô tô khác," Faricy nói, đề cập đến sự đơn giản trong xe và quy trình sản xuất của Slate cũng như khả năng tùy chỉnh xe điện. "Đó là một mục tiêu đầy tham vọng. Chưa có công ty ô tô nào làm được điều đó trước đây."
Slate Auto Công Bố Giá Cơ Bản 24.950 USD Cho Xe Bán Tải Điện Hai Chỗ
Sản phẩm chủ lực của Slate là một chiếc xe bán tải điện hai chỗ, giá 24.950 USD với cửa sổ quay tay và loa tùy chọn. Xe có thể được chuyển đổi thành xe thể thao đa dụng (SUV) năm chỗ với thêm 5.000 USD. Các xe sẽ có phạm vi hoạt động ước tính theo Slate là 205 dặm, công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 195 foot-pounds. Slate ở chế độ ẩn danh cho đến khi công ty tiết lộ xe điện chủ lực vào tháng 4 năm 2025, khi đó cho biết giá khởi điểm ban đầu dưới 20.000 USD bao gồm tới 7.500 USD ưu đãi thuế liên bang hiện có tại thời điểm đó và sau đó đã bị ngừng. Chris Barman, Chủ tịch mảng xe của Slate, cho biết kỳ vọng hiện tại là SUV sẽ chiếm 60% doanh số, mặc dù xe bán tải là mẫu cơ bản với giá khoảng 25.000 USD. Giá khởi điểm này chỉ bằng khoảng một nửa chi phí của một chiếc xe mới bán ra, theo dữ liệu từ Cox Automotive.
Slate Auto Huy Động Hơn 1,3 Tỷ USD, Hướng Tới Niêm Yết Công Khai Sau Năm 2027
Startup này đã huy động hơn 1,3 tỷ USD vốn qua ba vòng tài trợ, hai trong số đó do công ty đầu tư TWG Global của Mark Walter dẫn đầu sau vòng dẫn đầu liên quan đến Bezos. Faricy từ chối thảo luận về nguồn vốn của Slate nhưng xác nhận công ty đang tiếp tục huy động vốn một cách cơ hội khi chuẩn bị sản xuất xe cho người tiêu dùng vào cuối năm nay và tăng tốc sản xuất, dự kiến giao hàng trong quý 4. Ông không loại trừ khả năng Slate lên sàn, nhưng cho biết có thể còn quá sớm để làm điều đó trước khi công ty tăng tốc sản xuất vào năm tới. "Chúng tôi sẽ liên tục xem xét các lựa chọn của mình. Chắc chắn việc lên sàn sẽ là một trong số đó," Faricy, người được đồng sáng lập Slate và cựu giám đốc điều hành Amazon Jeff Wilke tuyển dụng vào công ty, cho biết. "Năm 2027 có lẽ là quá sớm, theo quan điểm của tôi. Tôi nghĩ chúng tôi sẽ muốn đảm bảo rằng mình đang ra mắt và mở rộng kinh doanh tốt."
Slate Auto Mở Đặt Hàng Trước Với Khoản Cọc 300 USD Không Hoàn Lại
Slate đã nhận được hơn 180.000 đặt chỗ cho xe của mình và chính thức mở đặt hàng trước vào thứ Tư. Các đặt chỗ yêu cầu khoản cọc 50 USD có thể hoàn lại, nhưng các đơn hàng sẽ đi kèm với khoản thanh toán trước 300 USD không hoàn lại. Xe có ngoại thất composite đúc phun và nhiều tùy chọn tự làm. Kế hoạch là mọi xe ra khỏi dây chuyền đều giống nhau để giảm độ phức tạp, trước khi thêm bất kỳ tính năng hoặc nắp/mui khác nhau như fastback hoặc vuông vức để trông giống xe SUV Jeep Wrangler. Xe của Slate không có bất kỳ "kết nối" nào như modem hoặc màn hình lớn, chỉ có màn hình thông tin nhỏ cho người lái về phạm vi, tốc độ và các đồng hồ đo và cảnh báo tiêu chuẩn khác. Thay vì hệ thống thông tin giải trí trung tâm, người lái có thể sử dụng thiết bị của riêng họ, chẳng hạn như điện thoại thông minh hoặc máy tính bảng, để điều hướng và nghe nhạc.
Slate Auto Cung Cấp Bọc Vinyl Và Hơn 175 Phụ Kiện Dưới 500 USD
Phần ngoại thất của xe Slate sẽ không được sơn. Công ty cho biết chúng được thiết kế để bọc bằng màng vinyl, loại bỏ nhu cầu về xưởng sơn tốn kém. Slate cung cấp hơn 100 màu bọc tiêu chuẩn với giá dưới 500 USD, nhưng khách hàng cũng có thể chọn bất kỳ màu sắc hoặc thiết kế nào họ tưởng tượng được. Xe cũng sẽ ra mắt với hơn 175 phụ kiện, với hơn 80% trong số đó có giá dưới 500 USD, bao gồm giá nóc, dàn âm thanh và nắp đèn. "Dù bạn là ai và bạn thích gì trong cuộc sống, giờ đây bạn có thể thể hiện điều đó thông qua SUV hoặc xe bán tải của mình," Faricy nói.
Slate Auto Lên Kế Hoạch Giao Hàng Trong Quý 4 Từ Cơ Sở Warsaw
Công ty tiếp tục chế tạo xe bằng tay, cùng với một số tự động hóa nhà máy, theo Dan Tasiemski, trưởng bộ phận kỹ thuật sản xuất của Slate. Slate đang đặt mục tiêu bắt đầu vận hành nhà máy theo quy trình sản xuất thông thường vào tháng 8, ông nói. Slate, theo Tasiemski đang chế tạo khoảng ba xe mỗi ngày, vẫn cần trải qua quá trình xác nhận và chứng nhận xe liên bang bắt buộc về các khía cạnh như phạm vi hoạt động, an toàn và các yếu tố khác. Slate có kế hoạch giao xe trực tiếp cho khách hàng thay vì thông qua đại lý nhượng quyền. "Tôi nghĩ đó là một phần quan trọng," Faricy nói, thêm rằng ông tin điều đó sẽ dẫn đến chi phí thấp hơn và kiểm soát tốt hơn trải nghiệm khách hàng. "Chúng tôi chắc chắn sẽ là một công ty bán hàng trực tiếp tới người tiêu dùng."
FAQ
Điểm hòa vốn để có lợi nhuận của Slate Auto là bao nhiêu?
Giám đốc điều hành Slate Auto Peter Faricy cho biết điểm hòa vốn của công ty là khoảng 80.000 xe mỗi năm, chỉ hơn một nửa công suất sản xuất 150.000 xe dự kiến tại nhà máy lắp ráp ở Warsaw, Indiana. Faricy tuyên bố mỗi chiếc xe 24.950 USD sẽ có biên lợi nhuận gộp dương, nhắm tới dòng tiền tự do và EBITDA dương vào năm 2027.
Xe bán tải điện của Slate Auto có giá bao nhiêu?
Xe bán tải điện hai chỗ của Slate Auto có giá khởi điểm 24.950 USD. Xe có thể được chuyển đổi thành SUV năm chỗ với thêm 5.000 USD. Xe có phạm vi hoạt động ước tính theo Slate là 205 dặm, công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 195 foot-pounds. Giá khởi điểm chỉ bằng khoảng một nửa chi phí của một chiếc xe mới bán ra, theo dữ liệu từ Cox Automotive.
Khi nào Slate Auto bắt đầu giao xe cho khách hàng?
Slate Auto dự kiến giao hàng trong quý 4 năm nay. Công ty chính thức mở đặt hàng trước vào thứ Tư với khoản thanh toán trước 300 USD không hoàn lại, sau khi nhận được hơn 180.000 đặt chỗ với khoản cọc 50 USD có thể hoàn lại. Slate đang đặt mục tiêu bắt đầu vận hành nhà máy ở Warsaw, Indiana theo quy trình sản xuất thông thường vào tháng 8.
