Theo báo cáo nghiên cứu mới nhất của Morgan Stanley công bố vào cuối tháng 6, thị trường ô tô Trung Quốc đang tiến gần đến đáy sau một quý II yếu kém, với sự phục hồi thực sự có thể bắt đầu sớm nhất là vào tháng 8 hoặc tháng 9. Các khảo sát kênh phân phối và phỏng vấn ngành cho thấy doanh số bán ô tô đã ổn định, mặc dù nhu cầu từ người tiêu dùng cuối vẫn trì trệ. Ngân hàng đầu tư này lưu ý rằng tâm lý thị trường bi quan hơn đáng kể so với mức cơ bản mà các yếu tố nền tảng cho thấy.
Trong quý II, Morgan Stanley ước tính doanh số bán buôn xe chở khách tại Trung Quốc đạt 6,7 đến 6,9 triệu chiếc, giảm 3% đến 5% so với cùng kỳ năm trước—cải thiện so với mức giảm 8% của quý I. Chuyên gia phân tích kỳ vọng BYD và Geely Automotive sẽ ở vị thế tốt nhất để hưởng lợi từ sự phục hồi, nhờ danh mục sản phẩm hoàn chỉnh, lợi thế quy mô và các đợt ra mắt mẫu xe mới liên tục.