Cổ phiếu quốc phòng, đóng tàu và hạt nhân của Hàn Quốc chạm mức thấp nhất trong năm vào ngày 14 tháng 5

Hanwha Ocean, Doosan Enerbility và Hanwha Aerospace ghi nhận mức giá đóng cửa thấp nhất trong năm vào ngày 14/5. Theo dữ liệu Sở Giao dịch Chứng khoán Hàn Quốc (Korea Exchange), Hanwha Ocean đóng cửa ở 76.800 won, Doosan Enerbility ở 70.900 won và Hanwha Aerospace ở 872.000 won. Các cổ phiếu đã phục hồi vào ngày hôm sau sau khi KOSPI bật lên từ mốc 6000 lên 7200, nhưng vẫn giảm 43% đến 49% so với đỉnh cao 1 năm gần đây. Nhóm cổ phiếu quốc phòng, đóng tàu và điện hạt nhân từng dẫn dắt đà tăng của KOSPI năm ngoái, song lại hoạt động kém hiệu quả trong năm nay khi đà tăng của thị trường chuyển trọng tâm sang cổ phiếu bán dẫn.

Hanwha Ocean, Doosan Enerbility, Hanwha Aerospace ghi nhận giá đóng cửa thấp nhất trong năm vào ngày 14/5

Hanwha Ocean đóng cửa ở 76.800 won vào ngày 14/5, Doosan Enerbility ở 70.900 won và Hanwha Aerospace ở 872.000 won, đánh dấu mức giá đóng cửa thấp nhất trong năm của từng cổ phiếu. Sang ngày tiếp theo, Hanwha Ocean giao dịch ở 149.900 won (giảm 49% so với đỉnh 1 năm gần đây), Doosan Enerbility ở 136.400 won (giảm 48%) và Hanwha Aerospace ở 1.537.000 won (giảm 43%).

Những cổ phiếu này đã dẫn dắt đà tăng KOSPI trong nửa đầu năm ngoái, tăng lên nhờ kỳ vọng số lượng đơn hàng của Mỹ sẽ tăng trong quá trình đàm phán thuế quan với chính quyền Trump. Đà tăng chậm lại trong nửa cuối năm khi Samsung Electronics và SK Hynix bắt đầu các đợt tăng của riêng họ, và “song mã bán dẫn” của năm nay kéo dài đà giảm của nhóm cổ phiếu quốc phòng, đóng tàu và điện hạt nhân.

Công ty chứng khoán hạ giá mục tiêu nhưng vẫn duy trì triển vọng tích cực theo ngành

Các công ty chứng khoán đã hạ giá mục tiêu tương ứng với mức giảm của cổ phiếu. Giá mục tiêu của Hanwha Aerospace giảm từ gần 2 triệu won tính đến tháng 5 xuống 1,4 triệu won gần đây. Giá mục tiêu của Hanwha Ocean giảm từ 180.000 won xuống 110.000 won, còn của Doosan Enerbility giảm từ 160.000 won xuống 130.000 won.

Han Young-soo, nhà nghiên cứu của Samsung Securities, cho biết rằng “dưới góc độ nền tảng, các điều kiện để giá cổ phiếu bật trở lại đã được đáp ứng, và trên hết, các chỉ báo đơn hàng vẫn cho thấy sức mạnh bất ngờ.” Ông cũng nhận xét rằng “đơn hàng tàu toàn cầu trong nửa đầu năm nay đã tăng 88% so với cùng kỳ năm ngoái dù nền so sánh cao, ghi nhận tổng số lớn nhất từ trước đến nay trong nửa đầu năm, và các công ty trong nước đã giành được đơn hàng tương đương 81% đơn hàng thường niên của năm ngoái.”

Ông nói thêm rằng “dù chúng tôi hạ giá mục tiêu bằng cách điều chỉnh các bội số định giá, tiềm năng tăng giá đáng kể vẫn còn, cho thấy đợt điều chỉnh gần đây là quá mức.”

Nhà phân tích nhấn mạnh dữ liệu đơn hàng đóng tàu mạnh và kỳ vọng “động lực” ở mảng quốc phòng

Kang Tae-ho, nhà nghiên cứu tại DS Investment Securities, cho biết rằng “trong năm nay, ngành quốc phòng thể hiện sự suy yếu rõ rệt so với KOSPI do khoảng trống đơn hàng lớn tiếp diễn, lo ngại về các rào cản khi NATO mở rộng theo sau thất bại trong việc giành dự án tàu ngầm của Canada, và lo ngại về việc chậm hợp đồng ở Trung Đông do các cuộc chiến kéo dài tại khu vực này.” Ông nói thêm rằng “điều khiến thị trường lo ngại nhất là những trễ hẹn đối với đơn hàng mới, nhưng khác với nửa đầu năm, nhiều đợt ‘động lực’ đơn hàng cho cả năm của các công ty quốc phòng được kỳ vọng sẽ hiện thực hóa trong nửa sau.”

Về mảng điện hạt nhân, Lee Min-jae, nhà nghiên cứu tại NH Investment & Securities, cho biết rằng “chính phủ Mỹ rõ ràng có ý chí và đang nỗ lực để hồi sinh ngành điện hạt nhân, nhưng do cấu trúc dự án, sự tham gia của các chính phủ và công ty Hàn Quốc cũng như Nhật Bản là thiết yếu.” Ông lưu ý rằng “các công ty đầu tư SPC thiếu vốn, năng lực sản xuất thiết bị cốt lõi còn hạn chế, cùng với năng lực và kinh nghiệm xây dựng còn giới hạn là những vấn đề khó giải quyết nếu không có sự hợp tác của chúng ta; vì vậy, chính quyền Trump nhiều khả năng sẽ tập trung nỗ lực hồi sinh ngành điện hạt nhân trước kỳ bầu cử giữa nhiệm kỳ, và sự tham gia của chúng tôi cũng được kỳ vọng sẽ trở nên rõ ràng hơn.”

FAQ

Hanwha Ocean, Doosan Enerbility và Hanwha Aerospace đã ghi nhận mức giá đóng cửa nào vào ngày 14/5?

Vào ngày 14/5, Hanwha Ocean đóng cửa ở 76.800 won, Doosan Enerbility ở 70.900 won và Hanwha Aerospace ở 872.000 won, đánh dấu mức thấp nhất trong năm của từng cổ phiếu theo dữ liệu Korea Exchange.

Các công ty chứng khoán đã điều chỉnh giá mục tiêu cho các cổ phiếu này như thế nào?

Các công ty chứng khoán đã hạ giá mục tiêu sau khi cổ phiếu giảm. Giá mục tiêu của Hanwha Aerospace giảm từ gần 2 triệu won tính đến tháng 5 xuống 1,4 triệu won gần đây, giá mục tiêu của Hanwha Ocean giảm từ 180.000 won xuống 110.000 won và giá mục tiêu của Doosan Enerbility giảm từ 160.000 won xuống 130.000 won.

Samsung Securities đã dẫn dữ liệu đơn hàng đóng tàu nào?

Nhà nghiên cứu Han Young-soo của Samsung Securities cho biết rằng đơn hàng tàu toàn cầu trong nửa đầu năm nay tăng 88% so với cùng kỳ năm ngoái dù nền so sánh cao, ghi nhận tổng số lớn nhất từ trước đến nay trong nửa đầu năm và các công ty trong nước đã giành được đơn hàng tương đương 81% đơn hàng thường niên của năm ngoái.