Theo Jin10, tính đến ngày 18/5/2026, ngành xe điện của Trung Quốc ghi nhận một số diễn biến quan trọng. Các hồ sơ sáng chế xe năng lượng mới của Trung Quốc đã vượt 110.000, tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu toàn cầu về đổi mới trong lĩnh vực EV. State Power Hi-Tech đã ra mắt pin lithium iron phosphate thế hệ thứ năm cho mọi tình huống; Tesla cho biết hãng ghi nhận lần tăng giá tại Mỹ đầu tiên cho Model Y trong hai năm, đồng thời phủ nhận việc điều chỉnh giá ở Trung Quốc; và Chủ tịch BYD Wang Chuanfu nhấn mạnh các ràng buộc về năng lực sản xuất pin khi nhu cầu tăng cao. Leapmotor khẳng định dự báo doanh số quý 2 không thay đổi, với việc thương hiệu thứ hai dự kiến sớm nhất vào giữa năm 2027 mới ra mắt.
Tin tức liên quan
Các “đại gia” AI của Trung Quốc gặp khoảng trống thương mại hóa dù phô diễn robot hoành tráng
Tesla Tăng Giá Model Y thêm 500–1.000 USD vào ngày 16 tháng 5
Thị trường Trái phiếu Chính phủ Mỹ nứt ra khi Tín phiếu Kho bạc kỳ hạn 30 năm vượt mốc 5% lần đầu tiên kể từ năm 2007