比亚迪 Seal 测试 Horizon Super Drive 2.0，争夺辉达域控制器市场份额。

Chủ tịch BYD Vương Truyền Phúc và CEO của Horizon Robotics Yu Kai đã cùng lái thử sedan điện BYD Seal vào ngày 29 tháng 6, đánh giá hệ thống hỗ trợ lái Horizon Super Drive 2.0 chưa được phát hành; cuộc thử nghiệm này được tiến hành sau khi hoàn thành kiểm tra xe chung. Dữ liệu thị trường Trung Quốc tháng 4 cho thấy, thị phần của NVIDIA trong thị trường bộ điều khiển miền xe khách đạt 50,9%.

Vương Truyền Phúc và Yu Kai lái thử Seal đánh giá Horizon Super Drive 2.0

Trọng tâm của đánh giá kỹ thuật này là triển khai Horizon Super Drive 2.0 chưa phát hành vào kiến trúc mẫu xe Seal. Các kỹ thuật viên đang cấu hình đường truyền thông cục bộ, kết nối trực tiếp đầu vào camera tới mô-đun bộ điều khiển miền trung tâm, việc tích hợp phần cứng này nhằm tối ưu hóa hiệu suất thời gian thực trước khi giới thiệu các nút tính toán nội bộ thế hệ tiếp theo.

Sử dụng bộ xử lý hợp nhất cabin bên ngoài, mỗi xe khách có thể giảm chi phí sản xuất từ 1.500 đến 4.000 nhân dân tệ (khoảng 220 đến 588 USD), trực tiếp hỗ trợ mở rộng hệ thống lái thông minh trên các mẫu xe phổ thông. Horizon Robotics trước đó đã giao 2,5 triệu bộ xử lý cho BYD để hỗ trợ các kế hoạch công nghệ hỗ trợ lái cao cấp rộng hơn.

Chip Xuanji A3 4nm tự nghiên cứu của BYD dự kiến ra mắt lần đầu trên Denza cao cấp vào năm 2027

BYD trước đó đã giới thiệu chip Xuanji A3 4nm tự phát triển, hiệu năng đơn nền tảng lên tới 700 TOPS; sau khi tin tức được công bố, thị trường chứng khoán của các nhà cung cấp phần cứng bên ngoài đã giảm 7%. Tuy nhiên, theo thông tin theo dõi doanh nghiệp của Late Auto, kế hoạch tích hợp sản xuất hàng loạt của Xuanji A3 dự kiến ra mắt lần đầu trên mẫu Denza cao cấp vào năm 2027, lộ trình này cung cấp đủ cửa sổ hoạt động cho các nhà cung cấp chip độc lập để hỗ trợ dây chuyền sản xuất khối lượng lớn.

Việc lắp ráp xe khối lượng lớn vẫn cần chip bên ngoài tiêu chuẩn hóa để đảm bảo tính liên tục của linh kiện và tránh tắc nghẽn sản xuất.

Dữ liệu thị trường Trung Quốc tháng 4: Lắp đặt bộ điều khiển miền xe khách đạt 600 nghìn bộ, thị phần NVIDIA 50,9%

Dữ liệu theo dõi nội địa Trung Quốc tháng 4 cho thấy, tổng lượng lắp đặt bộ điều khiển miền xe khách đạt 600 nghìn bộ; NVIDIA tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu thị trường với thị phần 50,9%, giao hơn 300 nghìn bộ phận tính toán; Horizon Robotics cung cấp hơn 80 nghìn bộ linh kiện, mở rộng thị phần lên 13,6%.

Câu hỏi thường gặp

Nội dung kỹ thuật cụ thể của thử nghiệm BYD Seal với Horizon Super Drive 2.0 là gì?

Cốt lõi của cuộc thử nghiệm này là triển khai Horizon Super Drive 2.0 chưa phát hành vào kiến trúc mẫu xe Seal, các kỹ thuật viên đang cấu hình đường truyền thông cục bộ, kết nối trực tiếp đầu vào camera tới mô-đun bộ điều khiển miền trung tâm, tối ưu hóa hiệu suất thời gian thực trước khi giới thiệu các nút tính toán nội bộ thế hệ tiếp theo.

Lịch trình sản xuất hàng loạt chip Xuanji A3 tự nghiên cứu của BYD là gì?

Theo thông tin theo dõi doanh nghiệp của Late Auto, kế hoạch tích hợp sản xuất hàng loạt của kiến trúc Xuanji A3 (tiến trình 4nm, hiệu năng đơn nền tảng 700 TOPS) dự kiến ra mắt lần đầu trên mẫu Denza cao cấp vào năm 2027. Sau khi tin tức này được công bố, thị trường chứng khoán của các nhà cung cấp phần cứng bên ngoài đã giảm 7%.

Tình hình hiện tại của NVIDIA trên thị trường bộ điều khiển miền xe khách Trung Quốc như thế nào?

Theo dữ liệu thị trường Trung Quốc tháng 4, tổng lượng lắp đặt bộ điều khiển miền xe khách đạt 600 nghìn bộ, thị phần NVIDIA đạt 50,9% (hơn 300 nghìn bộ), thị phần Horizon Robotics là 13,6% (hơn 80 nghìn bộ); Horizon Robotics đã tích lũy giao 2,5 triệu bộ xử lý cho BYD.