Dassault і iHawk тестують автономну систему вантажних перевезень у Сінгапурі

Автономний пілот для вантажних перевезень запущено в Сінгапурі

Французька софтверна компанія Dassault Systèmes та сінгапурський стартап дронів iHawk Global запустили пілот для автономних вантажних операцій на контейнерному майданчику площею 50 000 квадратних метрів у Сінгапурі. Компанії тестують дрони та наземні роботи, використовуючи програмне забезпечення віртуального двійника, перед розгортанням у польових умовах у зонах, де немає GPS. Система поєднує дрони та наземні роботи, щоб покращити навігацію на територіях контейнерних дворів, а пілот підтримує «Карту трансформації морської транспортної індустрії» Сінгапуру.

Приріст ефективності розробки

Компанії використовували платформу Dassault 3DEXPERIENCE для віртуальних тестів, що скоротило два раунди фізичного прототипування та зменшило час розробки. Це пришвидшило графік і створило передумови для запланованого комерційного розгортання в жовтні 2026 року.

Технологія цифрового двійника в портових операціях

Пілот відображає ширше впровадження технології цифрових двійників у портових операціях у всьому світі. У Гамбурзі, Німеччина, система моніторингу швартування поєднує цифрові двійники та дані з сенсорів, щоб прогнозувати відмови обладнання. Порт Есб’єрг у Данії створив цифровий двійник, щоб протестувати майбутні операції та щоденну логістику. У Pusan Newport International Terminal у Південній Кореї метод планування на основі цифрового двійника скоротив час очікування суден поблизу порту, а викиди вуглецю — більш ніж на 75% порівняно з фактичними процедурами експлуатації.

Автономні системи на кшталт iHawk розроблені для роботи в небезпечних зонах, де сигнали GPS слабкі або відсутні. Порти, зокрема Port of Livorno в Італії, використовують віртуальну реальність і доповнену реальність для тренінгів з безпеки, щоб зменшити контакт працівників із зонами зберігання.