ข่าวจากเกต, 28 เมษายน — กลุ่มบริษัทฮุนได มอเตอร์สเริ่มให้บริการนำร่องการสมัครสมาชิกรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในเกาหลีใต้ในวันที่ 28 เมษายน โดยมุ่งเป้ากลุ่มรถแท็กซี่เชิงพาณิชย์ หลังจากการเปลี่ยนแปลงด้านกฎระเบียบที่อนุญาตให้สามารถจดทะเบียนแบตเตอรี่และยานพาหนะได้แยกกัน
ผู้ผลิตรถยนต์จะส่งรถแท็กซี่ Ioniq 5 จำนวนห้าคันในพื้นที่กรุงโซลเพื่อทดสอบว่าการแยกแบตเตอรี่ส่งผลต่อค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและอายุการใช้งานของรถอย่างไร แทนที่จะซื้อแบตเตอรี่ล่วงหน้า ผู้ให้บริการแท็กซี่จะจ่ายค่าธรรมเนียมการสมัครสมาชิกรายเดือนผ่าน Hyundai Capital และสามารถแลกแบตเตอรี่ที่ใช้งานแล้วเพื่อทดแทนชุดใหม่ได้ ฮุนไดมีแผนขยายรูปแบบดังกล่าวไปยังผู้บริโภคทั่วไปในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 โครงการนำร่องนี้ได้รับการเปิดใช้งานด้วยการยกเว้นพิเศษจากกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งของเกาหลีใต้ เนื่องจากกฎหมายว่าด้วยการบริหารจัดการยานยนต์ของประเทศยังไม่มีข้อกำหนดที่ครอบคลุมการแยกการเป็นเจ้าของแบตเตอรี่ EV ออกจากการเป็นเจ้าของยานพาหนะ