Waymo отзывает 3 900 роботакси после инцидентов с въездом в зону строительства

Waymo отзывает примерно 3 900 роботакси в США, чтобы устранить проблемы с программным обеспечением после того, как некоторые автомобили заехали на участки с дорожными работами на скоростных магистралях. Об этом говорится в уведомлениях, поданных в Национальное управление по безопасности дорожного движения США (National Highway Traffic Safety Administration), которые опубликованы в четверг. Добровольный отзыв последовал за 13 известными случаями, когда роботакси Waymo заезжали на зоны дорожных работ на скоростных магистралях в Финиксе или выезжали на полосы для движения по шоссе с активными работами в районе Сан-Франциско. Это второй отзыв компании, принадлежащей Alphabet, менее чем за месяц, что подчеркивает сохраняющиеся сложности с программным обеспечением автономных транспортных средств в сложных дорожных условиях.

Детали подачи в NHTSA: уязвимость в системе пятого поколения

Отзыв распространяется на автомобили, использующие автоматизированные системы Waymo пятого поколения, говорится в письме, размещенном на сайте регулятора. В письме отмечено, что «движение через закрытую зону дорожных работ повышает риск аварии». В документах описаны 13 известных инцидентов, когда роботакси либо заезжали в зоны дорожных работ на скоростных магистралях Финикса, либо выезжали на полосы движения по шоссе с активными работами в районе Сан-Франциско.

Waymo ограничивает работу на скоростных магистралях в процессе разработки решения

«Мы определили область для улучшений в части работы рядом с зонами дорожных работ на скоростных магистралях», — заявил Waymo в отправленном по электронной почте заявлении. «Мы добровольно ограничили работу на скоростных магистралях в прошлом месяце, пока вносили улучшения, заранее уведомили региональные и федеральные органы регулирования и приняли решение подать добровольный отзыв программного обеспечения в NHTSA. Мы продолжаем безопасно обслуживать пассажиров на городских улицах во всех городах, где мы работаем». Компания сообщила, что разрабатывает решение проблемы, а до тех пор ограничила доступность роботакси для использования на скоростных магистралях. Ранее Waymo обслуживала пассажиров на скоростных магистралях в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе, Финиксе и Майами.

Предыдущие инциденты по безопасности включали проблемы со школьным автобусом и наводнениями

У Waymo возникали проблемы, связанные с тем, что ее автомобили не уступали дорогу школьным автобусам в Остине, Техас, и в других местах, а также — с работой во время массовых отключений электроэнергии в Сан-Франциско в декабре, когда они останавливались в потоке, вызывая хаос и заторы. Компания в мае внедрила еще один добровольный отзыв после того, как некоторые ее роботакси заезжали в затопленные зоны или попадали в стоячую воду. Комитет (Safety Board) NHTSA также инициировал проверку Waymo после инцидента в январе, когда роботакси незаконно проехало мимо остановившегося школьного автобуса.

Компания работает на 11 рынках США, планируя международную экспансию

Сейчас Waymo предоставляет коммерческий сервис роботакси в 11 городах/рынках США и доступна для отдельных пассажиров в нескольких городах. Waymo планирует свои первые международные расширения в Лондон и Токио в этом году. Ранее в этом месяце компания объявила новую подписку за 29,99 доллара в месяц для активных пользователей в городах, где спрос высок.

FAQ

Сколько роботакси Waymo затронуты отзывом?
Waymo отзывает примерно 3 900 роботакси в США, чтобы устранить программные проблемы, связанные с навигацией по зонам дорожных работ на скоростных магистралях.

Что стало причиной того, что Waymo подала этот отзыв?
Отзыв последовал за 13 известными случаями, когда роботакси Waymo заезжали на зоны дорожных работ на скоростных магистралях в Финиксе или выезжали на полосы движения по шоссе с активными работами в районе Сан-Франциско, согласно поданным в NHTSA материалам, опубликованным в четверг.

Какие действия предприняла Waymo в ответ на инциденты в зонах дорожных работ?
Waymo добровольно ограничила работу на скоростных магистралях в прошлом месяце, разрабатывает решение программной проблемы, ограничила доступность роботакси для использования на скоростных магистралях и подала добровольный отзыв в NHTSA, продолжая обслуживать пассажиров на городских улицах во всех городах, где работает.