Fabricantes automóveis japoneses desenvolvem motores sem terras raras no meio de controlos de exportação da China

O fornecedor de componentes automóveis japonês Astemo anunciou em outubro do ano passado um novo motor elétrico para veículos elétricos que elimina a utilização de elementos de terras raras controlados pela China. O desenvolvimento responde ao reforço dos controlos de exportação da China sobre minerais críticos. A MITSUBA iniciou a produção em massa, em 2023, de um motor semelhante à base de ferro para limpa-para-brisas automóveis, já instalado em modelos Honda Accord. Atualmente, a China detém aproximadamente 70% da produção global de terras raras e 90% da capacidade de refinação, criando vulnerabilidades na cadeia de abastecimento para a indústria automóvel quando tensões geopolíticas afetam as exportações.

Astemo Desenvolve Tecnologia de Motor à Base de Ferro

A Astemo divulgou o novo design do motor em outubro do ano passado. O motor utiliza ímanes com o ferro como componente principal, substituindo o elemento de terras raras neodímio tipicamente usado em ímanes de alta potência. Através de um design estrutural especializado, o motor à base de ferro atinge o mesmo desempenho de elevada potência que os motores tradicionais com terras raras. A empresa planeia combinar dois tipos de motores consoante as especificações dos veículos. A Astemo pretende uma implementação prática por volta de 2030.

MITSUBA Começa a Produção em Massa para Modelos Honda

A MITSUBA desenvolveu um motor elétrico com o ferro como principal componente magnético e iniciou a produção em massa em 2023. O motor alimenta os limpa-para-brisas em aplicações automóveis. A Honda instalou o motor à base de ferro da MITSUBA na sua gama de modelos Accord.

China Controla 70% da Produção Global de Terras Raras

Os elementos de terras raras continuam a ser essenciais para produtos de alta tecnologia. A China responde por aproximadamente 70% da produção global de terras raras e 90% das operações de refinação. Esta concentração cria dependências para os fabricantes quando a China aplica restrições à exportação de minerais críticos.

FAQ

Que tecnologia de motor é que a Astemo anunciou em outubro do ano passado? A Astemo anunciou um novo motor para veículos elétricos que utiliza ímanes à base de ferro em vez de neodímio de terras raras. O motor atinge um desempenho de elevada potência equivalente através de um design estrutural especializado.

Quando é que a MITSUBA começou a produzir motores à base de ferro? A MITSUBA iniciou a produção em massa de motores à base de ferro em 2023 para aplicações de limpa-para-brisas automóveis, com os motores instalados em modelos Honda Accord.

Que percentagem da produção global de terras raras é que a China controla? A China detém aproximadamente 70% da produção global de terras raras e 90% da capacidade de refinação.