Uber faz parceria com a JSW para implantar veículos elétricos para o transporte por aplicativo na Índia

Abertura

A Uber assinou um memorando de entendimento (MoU) com a JSW Green Mobility, subsidiária do conglomerado JSW Group com sede em Mumbai, para desenvolver e implantar conjuntamente veículos elétricos para o mercado indiano de transporte por aplicativo. A parceria vai ampliar a oferta de EVs na plataforma da Uber, com foco em modelos de EV projetados especificamente para atender às necessidades de preço e desempenho da Índia em várias categorias de transporte por aplicativo. A Uber apresentou o acordo como parte de sua meta mais ampla de se tornar uma plataforma de zero emissões até 2040.

Expansão do negócio integrado de EVs da JSW

A parceria dá à Uber acesso a um conglomerado indiano que fará investimentos substanciais em veículos elétricos envolvendo fabricação, baterias e materiais.

O JSW Group planeja investir 400 bilhões de rúpias (US$ 5 bilhões) em Odisha, um estado no leste da Índia, para construir uma estrutura completa de EV. O plano inclui uma planta de fabricação para 100.000 EVs comerciais por ano, uma instalação de baterias de 50 gigawatt-hora e uma refinaria de lítio projetada para manter mais da cadeia de suprimentos internamente.

Separadamente, a JSW Motors Ltd. planeja investir pelo menos US$ 500 milhões ao longo de cinco a seis anos em Maharashtra, um estado do oeste da Índia, para estabelecer um centro de pesquisa que adapte veículos de parceiros globais para as condições do mercado indiano.

Estratégia de parceria local da Uber

A Uber estruturou sua estratégia de EV com base nas necessidades dos mercados regionais. A empresa mantém um acordo global separado com a BYD, fabricante chinesa de veículos elétricos, para mercados incluindo Europa e América Latina. A parceria com a JSW é adaptada especificamente para o ecossistema de transporte por aplicativo da Índia.

A abordagem local reflete uma tendência mais ampla entre conglomerados indianos de reduzir a dependência de tecnologia chinesa após atrasos e obstáculos nas transferências de tecnologia de empresas chinesas. Essa mudança indica que plataformas globais de tecnologia cada vez mais exigem cadeias de suprimentos locais para garantir aderência ao mercado e mitigar o risco geopolítico.