Mensagem do Gate News, 22 de abril — a Tesla registrou seu assistente de voz generativo com IA junto à Administração Estatal de Ciberespaço da China, juntando-se a 158 ferramentas de IA que concluíram o processo oficial de registro do país. A medida representa uma etapa rotineira de conformidade no rigoroso ambiente regulatório da China para recursos de IA.
A Tesla está adaptando sua estratégia de IA para o mercado chinês ao integrar modelos de empresas de tecnologia locais: DeepSeek para capacidades de conversação e o Doubao, da ByteDance, para tarefas de voz, incluindo navegação e controle de clima. Isso marca uma mudança de implantar um único sistema global de IA para construir uma configuração separada para a China que opera dentro das regulamentações locais.
Um dia antes do registro da Tesla, a Volkswagen anunciou seu próprio lançamento de tecnologia de voz com IA em todos os veículos na China até a segunda metade de 2026. O sistema roda diretamente nos veículos, usando modelos de linguagem de larga escala da Tencent, Alibaba e Baidu, eliminando a dependência de nuvem. A Volkswagen também revelou quatro novos veículos em um evento de mídia em Pequim, incluindo um modelo co-desenvolvido com a fabricante chinesa de EVs Xpeng, e planeja lançar mais de 20 novos modelos elétricos na China apenas em 2026. Por meio de seu empreendimento conjunto de US$ 5,8 bilhões com a Rivian, a Volkswagen nomeou Manasi Vartak como Vice-Presidente de IA e Dados para focar na plataforma Unified Intelligence e no assistente de voz da Rivian. No entanto, o recurso de voz da Rivian, originalmente prometido para o início de 2026, não esteve presente na mais recente atualização over-the-air (OTA) da empresa.
Preocupações com segurança surgiram à medida que fabricantes de EV aceleram a implantação de recursos de voz. Um acidente recente na China envolvendo um Lynk & Co Z20 ocorreu quando o sistema de voz do veículo apresentou falha após um motorista pedir para desligar as luzes internas de leitura; em vez disso, os faróis foram desativados e não puderam ser reativados antes de o veículo atingir uma barreira. Falhas semelhantes foram relatadas com outras marcas, incluindo Zeekar e Deepal.
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