A engenheira da SpaceX Christina Li, conhecida como Tina, publicou uma retificação em 15 de junho em uma plataforma de mídia social no exterior para desmentir acusações falsas e amplamente divulgadas sobre sua identidade e seu papel. A desinformação teve origem em um trecho de um documentário sobre a Starship que mostrava Tina em uma mesa de controle de lançamento, o que gerou narrativas fabricadas em plataformas de vídeo curtas, alegando que ela tinha formação avançada, autoridade exclusiva para abortar lançamentos e participações relevantes em ações. A disseminação viral coincidiu com um aumento do interesse do mercado na SpaceX, cujas ações subiram 4,83% e fecharam a US$ 201,8 na terça-feira, avaliando a empresa em US$ 2,66 trilhões e ultrapassando a Amazon como a quinta maior empresa de capital aberto do mundo.
Contas de auto-mídia criaram detalhes totalmente fictícios para atrair tráfego, segundo o artigo-fonte. A narrativa fabricada atribuiu a Tina o nome chinês “Guo Can”, o nome em inglês “Jessie Anderson” e o título “Starship Queen”. As falsas alegações diziam que ela tinha 27 anos, possuía mestrado pelo MIT, detinha autoridade exclusiva para encerrar lançamentos da Starship, tinha opções substanciais de ações da SpaceX e alcançaria um patrimônio líquido de dezenas de milhões de dólares após o IPO. Gráficos e vídeos curtos relacionados circularam amplamente em redes sociais, com o conteúdo se espalhando para a mídia social no Japão e na Coreia do Sul.
As imagens do documentário mostraram Tina em roupas casuais na estação de controle do lançamento, em contraste com as imagens tradicionais do setor aeroespacial, que chamaram atenção inicialmente. Vários criadores de conteúdo, então, adicionaram esses detalhes biográficos fabricados ao material, criando uma persona viral de “gênio da engenharia aeroespacial chinesa” que não tinha relação com o histórico real dela.
Em seu comunicado de 15 de junho, Tina escreveu: “Muita desinformação sobre mim tem circulado online nos últimos dois dias, então quero esclarecer alguns fatos rapidamente. Estou escolhendo me pronunciar porque fatos importam, e também quero compartilhar minha jornada real até onde estou hoje.”
Ela afirmou que seu nome é Tina, e não Guo Can ou Jessie Anderson. Desde o segundo voo de testes da Starship, ela atuou como um dos vários controladores de voo do motor Raptor na console. Antes desse papel, ela escreveu software de controle de veículos e atuou como operadora de software do Veículo do Estágio 1 durante o primeiro voo de testes.
Sobre a educação, ela esclareceu: “Eu não tenho mestrado nem PhD. Fiz dois estágios de software/automação da SpaceX durante a faculdade e entrei em tempo integral logo depois da formatura. Na universidade, participei de vários projetos de design, incluindo os projetos do Stanford Solar Car e do Mars Rover.”
Tina observou que está estacionada por longo prazo na base Texas Starship desde 2020, participando de várias rodadas de voos de testes da Starship. “Quando entrei na SpaceX como programadora, eu sabia quase nada sobre engenharia de sistemas de fluidos ou propulsão. Aprendi uma quantidade enorme de conhecimento especializado por meio de mentoria no trabalho com alguns mentores extremamente excelentes. Depois, mudei no meio da carreira para uma função de sistemas de propulsão, e estou profundamente envolvida nessa posição desde então — eu amo muito este trabalho.”
De acordo com sua página no LinkedIn, seu nome completo é Christina Li. Ela se formou na Stanford University em 2020 com graduação em ciência da computação. Atualmente, ela trabalha como engenheira no departamento de Raptor Flight Operations.
A SpaceX fechou em US$ 201,8 na terça-feira, alta de 4,83%, com capitalização de mercado de US$ 2,66 trilhões. Essa avaliação coloca a SpaceX como a quinta maior empresa de capital aberto do mundo, superando a Amazon, mas ainda ficando atrás da Microsoft.
O que Christina Li esclareceu em 15 de junho?
Christina Li, conhecida como Tina, publicou uma declaração em 15 de junho em uma plataforma de mídia social no exterior esclarecendo que as alegações virais sobre sua identidade e seu papel na SpaceX eram falsas. Ela afirmou que seu nome verdadeiro é Tina, e não “Guo Can” ou “Jessie Anderson”, e que ela atua como um dos vários controladores de voo de motores Raptor, e não como alguém com autoridade exclusiva para abortar lançamentos. Ela confirmou que tem formação de graduação em ciência da computação pela Stanford University (formada em 2020) e que não possui mestrado nem graus de doutorado, como havia sido alegado falsamente no conteúdo viral.
Qual é o papel real de Christina Li na SpaceX?
Christina Li atuou como um dos vários controladores de voo do motor Raptor na mesa de controle de lançamento desde o segundo voo de testes da Starship. Antes desse papel, ela escreveu software de controle de veículos e atuou como operadora de software do Veículo do Estágio 1 durante o primeiro voo de testes da Starship. Ela está estacionada na base Texas Starship da SpaceX desde 2020 e atualmente trabalha como engenheira no departamento de Raptor Flight Operations, segundo o perfil dela no LinkedIn.
Como a desinformação sobre Christina Li se espalhou?
A desinformação teve origem em um trecho de um documentário sobre a Starship que mostrava Christina Li em uma console de controle de lançamento, usando roupas casuais, o que criou um contraste visual que chamou atenção. Em seguida, contas de auto-mídia fabricaram detalhes biográficos, incluindo nomes falsos, idade, credenciais educacionais, autoridade no trabalho e participações financeiras para criar conteúdo viral. As narrativas fabricadas se espalharam amplamente por plataformas de vídeos curtos e se estenderam às redes sociais no Japão e na Coreia do Sul.
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