A Região Metropolitana de Seul Aumenta a Participação na Produção de Semicondutores para 82,3%

SK Hynix-0,17%
SKHY-8,74%
AMKR-0,56%
Key Takeaways
  • A participação da produção de semicondutores na Área Metropolitana de Seul aumentou para 82,3% em 2024, acima dos 80,7% em 2021.
  • Taiwan se tornou o segundo principal destino de exportação de semicondutores da Coreia, com 19,9% de participação em 2025, impulsionado pela expansão da infraestrutura de IA.
  • A Holanda se tornou a principal fonte de importação de equipamentos de semicondutores da Coreia, com 26,0% de participação em 2025, superando a Alemanha nas importações de automóveis.

A Divisão de Economia Regional do Banco da Coreia publicou um mapa atualizado de produção manufatureira e cadeias de suprimentos em 27 de maio, marcando a primeira revisão em três anos desde agosto de 2023. O relatório acompanha mudanças estruturais em 11 grandes setores da manufatura, incluindo indústrias de semicondutores e automotiva, analisando a distribuição regional de produção e as configurações globais de cadeias de suprimentos. A atualização registra mudanças significativas impulsionadas pela expansão da infraestrutura de IA e pelo crescimento do mercado de veículos elétricos, com detalhamento percentual de participações de produção e fluxos de negociação entre regiões da Coreia e parceiros internacionais.

Região Metropolitana de Seul Expande Participação na Produção de Semicondutores para 82,3%

A região metropolitana de Seul aumentou sua participação na produção de semicondutores da Coreia, de 80,7% em 2021 para 82,3% em 2024, segundo o relatório do Banco da Coreia. As principais instalações na região incluem as fábricas Hwaseong, Pyeongtaek e Giheung da Samsung Electronics, a planta Icheon da SK Hynix e a unidade Songdo da Amkor Technology Korea. A participação de produção da região de Chungcheong caiu de 15,8% para 14,7% no mesmo período, com instalações incluindo a planta Cheongju da SK Hynix, as fábricas Onyang e Cheonan da Samsung Electronics e a unidade de Daejeon da LX Semicon. As regiões de Yeongnam e Honam responderam por 1,9% e 1,0% da produção, respectivamente.
![Bank of Korea regional semiconductor production share and major facility locations](https:

Taiwan Rises to Second Place in Korea's Semiconductor Export Destinations

Taiwan jumped from fourth place with a 9.0% share in 2022 to second place with 19.9% in 2025 among Korea's semiconductor export destinations. China maintained first place but experienced declines in both export value and share compared to 2022. The Bank of Korea attributed this shift to the expansion of generative AI and accelerated AI infrastructure construction in data centers. The report noted that demand transitioned from traditional CPUs and general-purpose DRAM to GPU and high-bandwidth memory (HBM) especializada em computação de IA, consolidando uma cadeia global de suprimentos de semicondutores de IA centrada na NVIDIA (GPU) nos Estados Unidos, na TSMC (empacotamento avançado e foundry) em Taiwan e na Samsung Electronics e na SK Hynix (HBM) na Coreia.
![Bank of Korea supply chain analysis](https:

Netherlands Becomes Top Semiconductor Equipment Import Source

The Netherlands rose from third place with 22.8% in 2022 to first place with 26.0% in 2025 among Korea's semiconductor manufacturing equipment import sources. The Bank of Korea linked this change to ASML, the Dutch company that monopolizes EUV (extreme ultraviolet) de equipamentos de litografia essenciais para a fabricação avançada de semicondutores. O relatório registrou aumento nas importações de materiais, componentes e equipamentos, junto com a expansão da produção de semicondutores.

China Supera a Alemanha como Principal Parceira de Importação de Automóveis da Coreia

A China se tornou a principal fonte de importação de automóveis da Coreia, com participação de 37,2%, ultrapassando de forma apertada os 37,0% da Alemanha no período mais recente. A participação das importações dos Estados Unidos despencou de 28,9% em 2022 para 11,1% em 2025. O Banco da Coreia informou que veículos fabricados na China representam aproximadamente 70% dos veículos elétricos importados pela Coreia, totalizando US$ 2,2 bilhões em valor de importação. O relatório observou que a Coreia depende integralmente da China para todo o volume de ônibus elétricos importados. Na distribuição da produção automotiva dentro da Coreia, a participação da região Sudeste aumentou de 40,8% para 42,9% e a região de Honam de 14,7% para 15,9% entre 2021 e 2024, enquanto a participação da região metropolitana de Seul caiu de 35,5% para 33,6%.
![Bank of Korea automotive industry analysis](https: China accounted for 33.8% of global automobile production in 2024, significantly ahead of second-place United States at 11.4%. Korea ranked seventh with a 4.5% share of global production.

FAQ

What percentage of Korea's semiconductor production comes from the Seoul metropolitan area? The Seoul metropolitan area accounted for 82.3% of Korea's semiconductor production in 2024, up from 80.7% in 2021, according to the Bank of Korea report published on May 27. Why did Taiwan become Korea's second-largest semiconductor export destination? Taiwan rose from fourth place in 2022 to second place in 2025 due to the expansion of generative AI and accelerated AI infrastructure construction, which shifted demand from traditional CPUs and general-purpose DRAM to GPUs and high-bandwidth memory (HBM) especializada em computação de IA, fortalecendo a cadeia de suprimentos entre NVIDIA, TSMC, Samsung Electronics e SK Hynix.

Qual país se tornou a principal fonte de importação de automóveis da Coreia?
A China superou a Alemanha para se tornar a principal fonte de importação de automóveis da Coreia, com participação de 37,2%, e veículos fabricados na China respondendo por aproximadamente 70% dos veículos elétricos importados pela Coreia, totalizando US$ 2,2 bilhões em valor de importação.

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