O Irã exige controle total da rota de entrada pelo Estreito de Ormuz nas negociações com Omã

O vice-ministro das Relações Exteriores do Irã, Kazem Gharibabadi, afirmou em 28 de maio (horário local) que os Estados Unidos pediram diálogo com o Irã e enviaram uma mensagem via Omã, prometendo não realizar nenhuma ação militar contra o país. Gharibabadi, que lidera a equipe de negociação do Irã com os EUA, disse à agência de notícias Tasnim, de caráter semi-oficial, que o Irã não solicitou negociações com os EUA nos últimos 15 dias. As declarações acontecem em meio a tensões contínuas sobre o Estreito de Hormuz, onde o Irã afirmou ter controle como parte de sua estratégia de segurança nacional após conflitos.

Irã declara Estreito de Hormuz como ativo de segurança nacional

Gharibabadi afirmou que a política do Irã é impedir que o Estreito de Hormuz volte ao status que tinha antes da guerra. “Se tivéssemos aberto a rota sul do Estreito de Hormuz, não seríamos mais capazes de exercer soberania no estreito”, explicou. O vice-ministro enfatizou que o Irã não teme quaisquer medidas para consolidar sua soberania sobre o estreito, afirmando que “até a retomada da guerra não é uma exceção”.

Gharibabadi descreveu o Estreito de Hormuz como uma nova capacidade defensiva que o Irã descobriu. “O Estreito de Hormuz agora se tornou parte da segurança nacional do Irã e se tornou sua capacidade defensiva e seu meio defensivo”, disse. Ele acrescentou que novas medidas aplicadas ao Estreito de Hormuz terão efeitos de longo prazo sobre a segurança do Irã, afirmando que “se o Estreito de Hormuz voltar ao seu estado anterior à guerra, nossa vitória na guerra não está completa”.

Em relação ao bloqueio marítimo dos EUA, Gharibabadi afirmou que isso não levaria o Irã a negociar. “Mesmo em uma situação de bloqueio, podemos adquirir uma quantidade significativa de suprimentos por múltiplas rotas”, explicou.

Omã propõe gestão 50-50 da rota no Estreito de Hormuz

Gharibabadi revelou detalhes das negociações com Omã sobre o Estreito de Hormuz. “Houve uma proposta para negociar com Omã sobre uma rota temporária no Estreito de Hormuz e, se um acordo fosse alcançado, ela substituiria as rotas existentes norte e sul”, disse. O lado omanita propôs que 50% da nova rota fosse administrada pelo Irã e 50% por Omã. Gharibabadi afirmou que o Irã disse a Omã que essa proposta não trata das preocupações do Irã.

O vice-ministro enfatizou que o Irã não reconhece oficialmente a rota sul nem por uma hora sequer.

Irã exige controle total da rota de entrada em contraproposta

O Irã propôs que a rota de entrada seja colocada inteiramente sob controle iraniano e que o Irã também controle parte da rota de saída. “Se eles aceitarem isso, avançaremos para a próxima etapa”, explicou Gharibabadi. Ele alertou que, se Omã não aceitar a proposta do Irã sobre o Estreito de Hormuz, o estreito permanecerá fechado e o Irã está se preparando para a retomada da guerra.

Gharibabadi reiterou que a proposta do Irã é colocar uma rota do estreito inteiramente sob controle iraniano e, para o Irã, controlar parte da outra rota. “Esse cenário é nossa posição final, e o Irã não aceitará nenhum outro método”, afirmou.

Perguntas Frequentes

O que o Irã propôs a Omã sobre a rota do Estreito de Hormuz em 28 de maio?

O Irã propôs que a rota de entrada fosse colocada inteiramente sob controle iraniano e que o Irã também controlasse parte da rota de saída. Essa contraproposta surgiu depois que Omã sugeriu uma divisão de gestão 50-50 para uma nova rota temporária. O vice-ministro das Relações Exteriores do Irã, Kazem Gharibabadi, afirmou que esta é a posição final do Irã e que o país não aceitará nenhum outro arranjo.

Por que o Irã se recusa a reconhecer a rota sul do Estreito de Hormuz?

A política do Irã é impedir que o Estreito de Hormuz volte ao status de antes da guerra para manter a soberania sobre a via. Gharibabadi explicou que, se o Irã tivesse aberto a rota sul, o país não seria mais capaz de exercer soberania no estreito. O Irã vê o Estreito de Hormuz como parte de sua segurança nacional e capacidade defensiva e não reconhece oficialmente a rota sul nem por uma hora sequer.