De acordo com a Odaily, em 9 de maio, várias montadoras, incluindo BYD, Tesla, XPeng, Li Auto, Nio, Geely Geometry e GAC Aion, negaram reportes que afirmavam que teriam sido convocadas por reguladores por questões de travamento de desempenho dos veículos. A BYD afirmou que os reportes eram boatos falsos. A Tesla disse que não tinha sido convocada em relação a atualizações de software e que todas as atualizações passam por testes rigorosos. O departamento jurídico da XPeng confirmou que não recebeu nenhum desses avisos ou investigações. A Li Auto negou os reportes por imprecisos. A GAC Aion também refutou alegações de convocação ou investigação regulatória. As reportagens iniciais alegavam que oito montadoras foram convocadas e que três enfrentavam uma investigação.