A Boeing registra o maior prejuízo do 2º trimestre, com custos do Air Force One; a receita supera a previsão

A Boeing registrou uma perda maior do que o esperado no segundo trimestre, associada ao programa do Air Force One, há muito adiado, o que gerou um impacto significativo nos resultados da fabricante de aviões. A empresa reportou uma perda ajustada de 76 centavos por ação, bem acima da perda esperada por Wall Street de 30 centavos por ação, enquanto a receita chegou a US$ 24,56 bilhões, acima da expectativa de US$ 24,25 bilhões. A Boeing teve uma perda de US$ 280 milhões no programa para entregar dois 747 que servirão como as aeronaves da próxima geração do Air Force One, citando investimentos ampliados para os aviões, com a primeira entrega ainda esperada para 2028. A perda ocorreu quando a Boeing aumentou a produção de aviões comerciais, com o principal exportador dos EUA elevando a produção do 737 Max para 47 aviões por mês.

Boeing Reporta Perda de US$ 280 Milhões no Programa do Air Force One

A Boeing teve uma perda de US$ 280 milhões no programa do Air Force One no segundo trimestre, enquanto ampliava o investimento para as duas aeronaves 747. A empresa afirmou que ainda espera a primeira entrega em 2028. O programa para fornecer à próxima geração do Air Force One ao governo dos EUA enfrenta atrasos de longa data.

Receita Supera Expectativas em US$ 24,56 Bilhões

O fabricante de aviões aumentou a receita em 8% no segundo trimestre, para US$ 24,56 bilhões, ante US$ 24,56 bilhões no ano anterior, superando as expectativas dos analistas de US$ 24,25 bilhões. Os ganhos vieram das áreas da Boeing, incluindo aumento nas entregas de aviões comerciais. A Boeing reportou uma perda líquida de US$ 428 milhões, ou 67 centavos por ação, ante uma perda líquida de US$ 612 milhões, ou 92 centavos por ação, no segundo trimestre do ano anterior.

Entregas de Aviões Comerciais Sobem 14% para 171 Aviões

As entregas de aviões comerciais da Boeing no segundo trimestre subiram 14% em relação ao ano anterior, para 171 aviões, ante 150 aviões. A empresa vem ampliando a produção de seus aviões 737 Max, os mais vendidos, para 47 unidades por mês, com novos aumentos planejados.

Fluxo de Caixa Livre Chega a US$ 631 Milhões

O fluxo de caixa livre de US$ 631 milhões ficou bem acima do corte de caixa de US$ 177 milhões que os analistas esperavam. Isso se compara a uma redução de caixa de US$ 200 milhões no segundo trimestre do ano anterior.

CEO Kelly Ortberg Fala com Funcionários sobre Desempenho

“Embora estejamos avançando com nossos programas de desenvolvimento, você nunca está pronto até estar pronto”, disse o CEO Kelly Ortberg em uma nota para os funcionários. Ortberg acrescentou: “Embora dois trimestres não façam um ano, se trabalharmos juntos e mantivermos o foco em segurança, qualidade e desempenho no prazo — vamos melhorar nossa competitividade e nos preparar para uma grande segunda metade do ano.”

Boeing Mira Certificação do 737 Max 7

As próximas metas incluem a certificação de outros programas de aeronaves atrasados. A primeira será, provavelmente, a Boeing 737 Max 7, a menor aeronave da família. Executivos da Boeing agendaram uma teleconferência com analistas às 10h30 (ET), na qual eles enfrentarão perguntas sobre a certificação do 737 Max 10 e do 777X, o novo avião wide-body da Boeing.

FAQ

Que perda a Boeing reportou no segundo trimestre?
A Boeing reportou uma perda ajustada de 76 centavos por ação no segundo trimestre, muito acima da perda esperada por Wall Street de 30 centavos por ação. A perda líquida da empresa foi de US$ 428 milhões, ou 67 centavos por ação.

Por que o programa do Air Force One da Boeing impactou os resultados trimestrais?
A Boeing teve uma perda de US$ 280 milhões no programa do Air Force One no segundo trimestre, enquanto ampliava o investimento para as duas aeronaves 747 que servirão como o próximo Air Force One. A empresa afirmou que ainda espera a primeira entrega em 2028.

Quantos aviões comerciais a Boeing entregou no segundo trimestre?
A Boeing entregou 171 aviões comerciais no segundo trimestre, o que representa um aumento de 14% em relação aos 150 aviões entregues no segundo trimestre do ano anterior. A empresa vem ampliando a produção de seus aviões 737 Max para 47 por mês.