As ações da Archer Aviation (NYSE: ACHR) fecharam em 20 de julho em US$ 5,31, com alta diária de 19,59%. O impulso foi impulsionado pela plataforma de aeronave VTOL (decolagem e pouso vertical) híbrida e de duplo uso anunciada em conjunto pela Archer e Anduril. A Anduril também apresentou a versão de defesa do “Thunder”, posicionada como um helicóptero autônomo de ataque da quinta categoria.
Divulgação conjunta da Archer e Anduril
Com base em dados de mercado, as ações da Archer Aviation (NYSE: ACHR) subiram inicialmente até 19,8% no pregão da manhã de 20 de julho de 2026 (segunda-feira); às 12:50 (horário do leste dos EUA), ainda registravam alta de 18,9%. O comunicado conjunto da Archer e Anduril divulgado em Farnborough, no Reino Unido, marca a primeira apresentação pública do resultado do desenvolvimento conjunto entre as duas empresas, sendo o fator direto por trás desse movimento de alta.
O fundador e CEO da Archer, Adam Goldstein, disse no comunicado conjunto: “Essa missão precisa ser projetada do zero e construída do zero para atender às necessidades de aplicações comerciais e de defesa modernas. Estamos trabalhando com a Anduril para adotar uma abordagem ousada baseada em princípios fundamentais e desenvolver, segundo acreditamos, a aeronave VTOL mais avançada de todos os tempos.”
Especificações técnicas do “Thunder”: helicóptero autônomo de ataque da quinta categoria e arquitetura de plataforma de duplo uso
Conforme o comunicado conjunto da Anduril e Archer divulgado em 20 de julho, as principais especificações técnicas da plataforma Thunder são as seguintes:
Posicionamento: helicóptero autônomo de ataque da quinta categoria, entre os modelos de maior porte e desempenho na UAS (sistemas aéreos não tripulados) do Departamento de Defesa dos EUA
Sistema de propulsão híbrida em série: capaz de proporcionar alcance e resistência significativos, otimizando a entrega de potência em diferentes condições de voo
Helicópteros com duplo tilt-rotor: ao alterar a rotação, mantém a eficiência em diferentes modos de voo, reduzindo a demanda de potência em cruzeiro e o consumo de combustível, além de minimizar a assinatura acústica
Sem necessidade de operações em pista: combinação de VTOL e cruzeiro eficiente com carga alar, permitindo operar em locais de difícil acesso
Carga útil pesada modular: suporte a diversas configurações de missões comerciais e de defesa
O Thunder já concluiu múltiplos voos de teste usando um avião substituto em tamanho real, e o primeiro voo oficial está previsto para 2027.
Aplicações comerciais e cronograma: anúncio dos primeiros clientes comerciais nesta semana, primeiro voo em 2027
Segundo o comunicado oficial da Archer de 20 de julho, a empresa planeja anunciar mais tarde nesta semana os primeiros parceiros comerciais da plataforma VTOL de duplo uso.
Shane Arnott, vice-presidente sênior da Anduril, afirmou no comunicado: “Aplicar as melhores tecnologias do setor de aeronaves elétricas comerciais de decolagem e pouso vertical (eVTOL) à área de defesa é o núcleo do valor de combate que o ‘Thunder’ cria para os clientes.
A nova plataforma de duplo uso, construída em parceria com a Archer, representa de fato um salto em capacidade de mobilidade.” O cronograma do primeiro voo do Thunder tem meta oficial para 2027; os nomes específicos dos clientes comerciais e os detalhes dos contratos dependerão de anúncios futuros da Archer.
Perguntas frequentes
De quanto foi a alta das ações da Archer Aviation (ACHR) na segunda-feira?
Com base em dados de mercado, as ações da ACHR registraram inicialmente alta de até 19,8% no pregão da manhã de 20 de julho de 2026 (segunda-feira); às 12:50 (horário do leste dos EUA), a ação seguia em alta de 18,9%.
Quais são os principais recursos técnicos da plataforma VTOL divulgada em conjunto por Archer e Anduril?
Conforme o comunicado conjunto da Archer e Anduril de 20 de julho, a plataforma traz um sistema de propulsão híbrida em série e helicópteros com duplo tilt-rotor, permitindo operar em locais de difícil acesso sem necessidade de pista, combinando VTOL e cruzeiro com carga alar; a versão de defesa do “Thunder” é um helicóptero autônomo de ataque da quinta categoria.
Qual é o cronograma planejado para o primeiro voo do “Thunder”?
De acordo com o comunicado conjunto da Archer e Anduril, o primeiro voo do Thunder está planejado para 2027; atualmente, já foram feitos múltiplos voos de teste usando um avião substituto em tamanho real, e o progresso específico depende de anúncios oficiais.