KOSPI 股票在 7 月 15 日和 7 月 16 日出現極端波動。半導體股帶頭上漲 6.24%，但隔一個交易日又回吐 6.37%。在 944 檔 KOSPI 上市股票中，648 檔在 6 月 22 日至 7 月 14 日期間下跌，其中三星電子下跌 25.60%，SK 海力士下跌 34.46%。據新韓投資證券研究員李正彬表示，銷售下跌後的估值吸引力帶動半導體與設備股快速反彈。該人士指出，儘管價格出現修正，但獲利預測仍維持穩健。各產業復甦速度出現分歧，增加選股難度；因即使大盤反彈，非半導體股票的上漲幅度也相對有限。
半導體股票在 7 月 15 日出現兩位數漲幅反彈
三星電子在 7 月 15 日上漲 6.27%，SK 海力士則跳漲 8.83%，部分彌補了其在 6 月 22 日至 7 月 14 日期間分別下跌 25.60% 與 34.46%。在下跌 39.59% 的同期之後，SK Square 於 7 月 15 日反彈 16.13%。半導體設備股漲幅更強：韓美半導體在下跌 31.18% 後大漲 29.88%，而大德電子則在下跌 24.26% 後上漲 21.98%。在從近期高點回落超過 20% 的 137 檔股票中，有一半在 7 月 15 日的漲幅僅為 5.09% 或以下，與半導體設備股的兩位數反彈形成鮮明對比。
儘管市場大漲，汽車與國防股復甦有限
現代汽車在 7 月 15 日僅上漲 2.24%，此前其在 6 月 22 日至 7 月 14 日期間下跌 26.94%。現代摩比斯在下跌 18.10% 之後上漲 5.04%，而 HL Mando 與現代 AutoEver 分別上升 2.45% 與 4.54%。HD 現代重工業在下跌 26.73% 後上漲 1.07%。國防股方面，韓華系統與韓華航空分別上漲 5.11% 與 6.54%，但現代 Rotem 與斗山 Enerbility 僅分別上漲 1.39% 與 2.96%。消費與內容股走勢分歧：樂天飯店與 Krafton 維持平盤，Lotte Shopping 上漲 1.10%，HYBE 上漲 0.97%；另一方面，E-Mart 下跌 1.12%，Orion 下跌 1.01%，CJ 第一製糖下跌 1.83%。
半導體在 7 月 16 日轉向後，板塊輪動現象浮現
三星電子與 SK 海力士在 7 月 16 日分別下跌 8.77% 與 11.53%，原因包括對美國 AI 基礎設施投資放緩的擔憂，以及中國 CXMT 的首次公開募股（IPO）宣布。HD 韓國造船與離岸工程上漲 5.67%，起亞上漲 3.24%，SK 電信上漲 5.53%，同日韓華航空也上漲 1.51%。儘管資金輪動流向部分非半導體股票，截至 7 月 16 日，所有上市股票中仍有 51.6%（487 家）下跌。一位券商業界人士表示，近期市場顯示的是板塊在不同時間與幅度反彈，而非同步移動；而個別股票的基本面以及供需狀況差異，可能仍將持續帶來分化。
常見問題
Q: 是什麼原因導致 KOSPI 在 7 月 15 日於數週下跌後大漲 6.24%？
A: KOSPI 在 7 月 15 日上漲 6.24%，主要受半導體股帶動，其中三星電子與 SK 海力士分別上漲 6.27% 與 8.83%。新韓投資證券的李正彬將反彈歸因於近期價格修正後的估值吸引力，並指出半導體獲利預測仍然穩健。
Q: 為何在 7 月 15 日非半導體股票的反彈力度弱於半導體股？
A: 據新韓投資證券的李正彬表示，非半導體板塊相較於半導體所帶來的漲幅有限，原因在於獲利前景與估值存在差異。在 137 檔從近期高點回落超過 20% 的股票中，有一半在 7 月 15 日僅上漲 5.09% 或以下；相對地，半導體設備股出現兩位數漲幅。
Q: 當半導體在 7 月 16 日轉向時，產業表現如何改變？
A: 當三星電子與 SK 海力士在 7 月 16 日分別下跌 8.77% 與 11.53% 時，買盤轉向部分非半導體股票。HD 韓國造船上漲 5.67%，起亞上漲 3.24%，SK 電信上漲 5.53%；但當天仍有 51.6% 的 KOSPI 股票下跌。
