米国のレギュラー無鉛ガソリンの全国平均価格は、2026年5月10日に1ガロン当たり4.52ドルに到達し、ドナルド・トランプ大統領が「価格が大幅に下がった」と主張したことと真っ向から矛盾した。
トランプは、今週行われた記者とのやり取りの中でこの主張を行った。記者たちは、ガソリン価格が1ガロン当たり4.50ドルを超える状況下で、彼の中東戦略について尋ねた。トランプは押し返し、「その日のガソリン価格は『非常に大きく』下がり、」さらに「かなり下がった」と記者に伝えた。だがAAAのデータによれば、価格は1セントの軽微な緩和が入る前までは高止まりした水準にとどまっており、「大幅な下落」には程遠い。
数字は別の物語を語っている。トランプの2025年1月の就任式の時点では、全国平均は1ガロン当たり3.05ドルから3.20ドルあたりにあった。2025年後半から2026年初めにかけて、価格は2026年1月の約2.81ドルという安値まで下がった。それ以来、進路は一方向に動いている。
2026年3月は1ガロン当たりの月間平均が3.64ドルだった。4月には約4.10ドルまで上昇した。5月初旬には、出所により4.45ドルから4.58ドルを超えた。直近の週だけでも、全国平均に約25セントが上乗せされた。2025年5月、レギュラーが1ガロン当たり3.14ドルから3.26ドルだったのに比べると、ドライバーは今、給油所で1.40ドル以上多く払っている。
主な要因は、継続する米国とイランの紛争だ。ホルムズ海峡の緊張に結びついた軍事活動は、世界の原油供給フローの推計20%を攪乱した。ブレント原油は1バレル100ドルを超え、WTIはおよそ94ドルから95ドルで取引されている。これらの原油水準は、通常、原油が給油所で消費者が支払う金額の50%から60%を占めるため、小売価格に直接波及する。
米エネルギー情報局（EIA）は、紛争の解決次第ではあるが、ブレントは2026年の第2四半期に1バレル当たり約115ドル付近でピークを迎え、その後は緩和する可能性があると予測している。ブレントとWTIのスプレッドは、海上輸送コストの上昇と供給ルートの混乱により、1バレル当たり5ドルから12ドルへ拡大した。
トランプは、紛争を通じて先を見据えた保証を繰り返してきた。彼は、戦闘が終われば価格が「壊れそうな勢いで急落する」と何度も米国民に伝え、緩衝材として世界的な原油の供給が豊富だと述べている。また、紛争後の目標として、1ガロン当たり2ドル程度まで低い水準に言及したこともある。だがこれらの主張は憶測にすぎず、ホルムズ海峡の混乱がどれだけ早くほどけるかに左右される。
大統領は短期の小売ガソリン価格に対して限定的な影響しか及ぼさない。原油市場、精製マージン、税金、そして流通コストが、消費者が支払う金額を決める。トランプ政権は、圧力を和らげるために戦略石油備蓄（SPR）の放出やジョーンズ法の免除を投入してきたが、その結果はまちまちだった。
2026年の価格推移は、バイデン政権下で起きた2022年の急騰を彷彿とさせる。ロシアによるウクライナ侵攻が、全国平均を1ガロン当たり5ドル超へ押し上げるのに役立った。戦争はエネルギー市場に圧力をかけがちだ。2023年から2025年の間は価格が落ち着いていたが、今回の地政学的ショックがその流れを逆転させた。
AAAのデータは、トランプが言及した期間において週次ベースの下落がないことを示している。月次では、価格はおおむね40セント上昇した。前年比では、1.40ドル以上上がっている。EIAの週次の小売ガソリン報告も、これらの数字を裏付けている。
トランプは、2期目の最初の1年に起きたバイデン時代の高値からの下落について、自分が貢献したと主張している。その下落は実際にあった。だが現在のデータは、今週「実質的に」あるいはそれ以外であっても、価格が下がったという主張を支持していない。
小売価格は、原油に1〜4週間ほど遅れて追随する傾向があり、しかも歴史的には下がるよりも上がる方が速い——この現象は「ロケットと羽根」と呼ばれることがある。もし紛争が先鋭化しない方向へ収束し、原油が現在の水準から後退するなら、消費者が感じるのは数日ではなく数週間以内の安心感になりそうだ。
