テスラ株は7月2日木曜日に約7.5%下落し、同社としては約1年ぶりの大幅な日中下落となった。第2四半期に480,126台の電気自動車を納入したにもかかわらず、アナリスト予想の406,600台を大幅に上回った。この売り浴びせは、6月29日に同社のAutopilotシステム向けFSD v14 Liteアップデートがリリースされた後、株価が8%以上上昇したわずか3取引セッション後に発生した。投資家は四半期報告書が発表されるまでに、納入の好調とソフトウェアアップデートに関する楽観論の多くを既に織り込んでいた。テスラの約1.6兆ドルの評価額は、従来の自動車販売ではなく、ロボタクシーと完全自動運転（FSD）のストーリーに大きく依存しており、この力学が株価のボラティリティを引き続き押し上げている。
テスラ、第2四半期に480,126台納入、アナリスト予想を74,000台上回る
テスラは第2四半期に480,126台の電気自動車を顧客に納入した。アナリスト平均予想はわずか406,024台だったが、StreetAccountのアナリストは約406,600台の納入を予想していた。同期間の総生産台数は451,758台に達した。CNBCのPhil LeBeauは木曜朝にこの結果を明確なアウトパフォームと評し、テスラがコンセンサス予想を74,000台上回ったと指摘した。ファンドマネジャーのGary Black氏は、テスラとRivianの株価は両社とも納入報告が発表される前に既に上昇していたと述べた。
6月29日リリースのFSD v14 Liteアップデート、納入報告前に8%の上昇をもたらす
その勢いは6月29日、テスラ株がFSD v14 Liteアップデートのリリースを受けて1年以上ぶりの大幅な日次上昇を記録したことに始まる。1年ぶりに、Hardware 3を搭載した旧型モデルもアップデートを受け取った。7月2日に四半期の納入報告が発表される頃には、投資家は楽観論の多くを既に織り込んでいた。イランとの紛争に関連する欧州のガソリン価格上昇が、電気自動車への需要を一部加速させた可能性がある。中国製電気自動車の販売は6月に前年同月比24.4%増加したが、ノルウェーでの登録台数は43%減少した。
NHTSA、ドライバー支援システムが関与した6月19日の死亡事故を調査
米高速道路交通安全局（NHTSA）は、テスラのドライバー支援システムが関与した6月19日の死亡事故の調査を継続している。調査は進行中で、規制当局はテスラがロボタクシーの野望の基盤として使用する計画の同じ技術に引き続き注目している。テスラの約1.6兆ドルの評価額の大部分は、従来の自動車販売ではなく、ロボタクシーと完全自動運転（FSD）のストーリーに依然として結びついている。
テスラ、7月22日に第2四半期の完全な財務結果を発表予定
テスラは7月22日に第2四半期の完全な財務結果を発表する見込みである。その報告書により、納入の好調が規律ある価格設定によって支えられたのか、それともテスラが割引を使って需要を刺激したのか——マージンを圧迫する可能性のある戦略——が明らかになるはずだ。
FAQ
テスラは第2四半期にアナリスト予想と比較して何台納入したか？
テスラは第2四半期に480,126台の電気自動車を納入し、アナリスト予想の406,600台を74,000台上回った。
なぜテスラ株は好調な納入報告にもかかわらず7月2日に7.5%下落したのか？
テスラ株は7月2日木曜日に約7.5%下落した。これは投資家が6月29日のFSD v14 Liteアップデートリリース後の楽観論を既に織り込んでおり、前日に8%の上昇をもたらしたためである。納入の好調はその上昇から3取引セッション後に発表された。
テスラはいつ完全な第2四半期の財務結果を発表するのか？
テスラは7月22日に完全な第2四半期の財務結果を発表する予定である。
