SpaceXの株が史上最安値を記録した—Starshipのテスト打ち上げが成功したにもかかわらず

SpaceXの株は、新たな史上最安値を記録した。25日にテキサス・スター・ベースで同社が成功させたスターシップのロケット試験打ち上げがあったにもかかわらず。これは次世代機の13回目のテスト飛行だった。株は27日に$113.50で取引を終え、前日比1.4%安となった。これは、Yahoo Financeによると、日中の安値が$109.53まで下落した後の結果。株は前週で7.2%下落した。打ち上げが重要なマイルストーンを達成したにもかかわらず、投資家の慎重姿勢は続いている。具体的には、次世代スターリンクV3衛星20機の全機展開、宇宙でのエンジン再着火、そしてソフトな海上着水の実現だ。それでも下落は、実績のあるファルコン9の収益創出から、まだ実証されていないスターシップ計画へ資源をアグレッシブに振り向けていることへの懸念を反映している。具体的には、2028年以降のファルコン9の予約を拒否するとともに、再利用不能なファルコン9およびファルコン・ヘビーの部品の生産を停止したことも含まれる。

SpaceX株、先週7.2%下落　$109.53の史上最安値を記録

SpaceXの株は27日に$113.50で引け、27日は前営業日から1.4%下落となった。Yahoo Financeによれば、日中取引では$109.53の史上最安値を付けた後での着地だった。株は前週で7.2%下落した。下落は、25日の同社初のIPO後のスターシップ打ち上げの後に起きたもので、これが同機の13回目の試験飛行となった。F/m InvestmentsのCEOであるAlex Morrisは、10%台の株価変動は起こることが予想され、「おそらく大したことではない」ものの、SpaceXは「競合がなく、良い製品で、宇宙の規模に等しい堀を持ち、顧客が毎日増えている」ため、長期的には有望だと述べた。Morrisはさらに、「AI関連の期待がこのパッケージに詰め込み過ぎられていて、それがボラティリティを引き起こしている」と付け加えた。

スターシップ試験打ち上げの場面はYonhap News提供

スターシップがスターリンクV3衛星20機を展開、スーパーヘビーの着陸シーケンスが失敗

25日のスターシップ試験飛行では、SpaceXの広報担当Dan Huotによると、次世代スターリンクV3衛星20機すべてを正常に展開し、宇宙でエンジンを再点火し、これまでで最もソフトな海上着水（スプラッシュダウン）を実行した。同氏は「本当にうれしいです。13は縁起のいい数字です」と述べた。だが、すべてのシステムが計画どおりに動作したわけではない。スーパーヘビー（下段ロケット）は、着陸用に指定された13基すべてのエンジンに点火できず、その結果、メキシコ湾で予定よりも硬い着水となった。

SpaceX、2028年以降のファルコン9予約を拒否　再利用不能部品の生産を停止

SpaceXは、2028年以降のファルコン9打ち上げを求める衛星運用者からの申請を拒否し始めた。さらに、相乗り便の予約の受け付けを停止し、再利用不能なファルコン9およびファルコン・ヘビーの部品の生産も止めたとYahoo Financeが報じた。これらの動きは、実績のあるキャッシュ創出源であるファルコン9を犠牲にしてスターシップへ積極的に投資していることを示している。Yahoo Financeは、スターシップの信頼性が、会社全体の投資家評価における中心になってきたと指摘した。

アナリストはスターシップの信頼性と改修コストを主要な懸念として挙げる

Yahoo Financeによると、ウォール街は、SpaceXが来年は数十回、2028年は数百回、さらにその後は数千回のスターシップ打ち上げを目標としているため、忍耐を求めている。アナリストは2つの主要な課題を挙げた。すなわち、再突入後に2段目ロケットを改修するコスト、そしてSpaceXが、会社が想定する「主力」となる輸送機としてスターシップの飛行回数を迅速に拡大できるかどうかである。

FAQ

なぜSpaceXの株は27日に史上最安値まで下落したのですか？
SpaceXの株は、27日に$109.53の史上最安の取引中安値を付け、27日には$113.50で引けた。1.4%安となった。25日のスターシップ試験打ち上げが成功していたにもかかわらず、Yahoo Financeによれば、投資家の慎重姿勢が続いているのは、同社が実績のあるファルコン9から、まだ実証されていないスターシップ計画へと積極的にシフトしていることへの懸念があるためだ。これには、2028年以降のファルコン9の予約を拒否し、再利用不能の部品の生産を停止したことが含まれる。

25日のスターシップ試験打ち上げでは何が起きましたか？
テキサス・スター・ベースで25日に行われた13回目のスターシップ試験飛行では、次世代スターリンクV3衛星20機すべての展開、宇宙でのエンジン再点火、そしてこれまでで最もソフトな海上着水（スプラッシュダウン）の達成に成功した。だが、SpaceXの広報担当Dan Huotによると、スーパーヘビーのブースターは着陸用に指定された13基すべてのエンジンへの点火に失敗し、その結果、メキシコ湾で予定よりも硬い着水となった。

アナリストは、SpaceXのスターシップ計画についてどんな課題を見ていますか？
アナリストは2つの主要な課題を挙げた。すなわち、再突入後に2段目ロケットを改修するコストと、SpaceXが飛行頻度を迅速に拡大して、同社が目指す「主力」輸送機にできるかどうかである。Yahoo Financeによると、計画では来年は数十回の打ち上げ、2028年は数百回、さらにその後は数千回を見込んでいる。