Amazon傘下のZooxは、車両が濃い煙を検知できず、発生中の緊急火災現場に突入したことを受け、ロボタクシー105台でソフトウェアをリコールした。会社は7月8日にリコールを米国運輸省の道路交通安全当局（NHTSA）に通知した。事故は6月20日にラスベガスで発生し、無人のZooxロボタクシーが、交通コーンで区切られていない火災現場を覆う濃い煙に遭遇した。任意のリコールは、先週のNHTSA長官ジョナサン・モリソンの指示に続くもので、自動運転車の開発者に対し、自車が初動対応者の妨げにならないようにすることを求めている。
Zooxロボタクシー、6月20日に発生中の火災現場に進入
6月20日、無人のZooxロボタクシーが、コーンで区切られていない発生中の緊急火災現場を覆う濃い煙に遭遇した。車両は現場に進入し、その後離脱しようとして急ブレーキをかけるも停止した。事故はラスベガスで起きた。Zooxのテレガイダンス担当者は車両にバックするよう指示し、その後初動対応者が交通コーンを置いて現場を封鎖した。Zooxは事故を調査し、これと同種の事象はこれが唯一だと判断した。負傷者は確認されなかった。
NHTSA、初動対応者の妨害に関する指令を発出
NHTSA長官ジョナサン・モリソンは先週、自動運転車の開発者に対し、自車が初動対応者の進路を妨げないようにすることを求める指令を出した。モリソンは書簡の中で、当局が、自動運転（AV）が法執行機関やその他の初動対応者の妨げになっている明確なパターンを把握していると述べた。具体的には、AVが発生中の緊急現場に突入する、救急車や消防車の進路を塞ぐ、または点滅するライト、信号炎、煙、火、交通コーンを認識できない／対応できないといった事例を挙げた。モリソンは、AVの開発者および運用者に対し、この問題を直ちに解決するためのリソースに集中し、月末までに当局へ解決策を提示するよう求めた。
Zoox、米4都市で無料ライドを運行
Amazonは2020年にZooxを13億ドルで買収した。同社はハンドルやペダルのない自動運転のバギーを運行しており、内向きに向いた4つの車内キャリッジ式シートを備える。Zooxは現在、ラスベガスとサンフランシスコの一部で無料の乗車を提供しており、テキサス州オースティンおよびマイアミでは、選定されたユーザーが小さなエリア内でロボタクシーを呼べるようにしている。さらに、他の6つの米国都市でもテストが進行中だ。Zooxは昨年、車線の横断に関する問題、ならびに他の車両や歩行者の動きを予測する能力に関する問題に対処するため、複数のソフトウェアリコールを実施した。
Waymo、先月3,900台のロボタクシーをリコール
同社は、米国で主力となっているAlphabetのWaymoに追いつくべく急いでいる。Waymoは同国内で約4,000台の自動化車両からなる規模を持つ。先月、Waymoは約3,900台のロボタクシーをリコールした。いくつかの車両が高速道路上の閉鎖された工事ゾーンに進入し、衝突リスクが高まったためだ。
よくある質問
7月8日にZooxは何をリコールしましたか？
Zooxは、6月20日にラスベガスで、車両が濃い煙を検知できず発生中の緊急火災現場に進入したことを受け、自社のロボタクシー105台でソフトウェアをリコールしました。
なぜZooxロボタクシーは火災現場に入ったのですか？
無人のZooxロボタクシーは、交通コーンで区切られていない発生中の緊急火災現場を覆う濃い煙に遭遇しました。車両のソフトウェアは濃い煙を検知できなかったため、急ブレーキをかけて停止する前に現場へ進入してしまいました。
NHTSAは自動運転車の開発者に対してどんな指令を出しましたか？
NHTSA長官ジョナサン・モリソンは先週、自動運転（AV）の開発者に対し、自車が初動対応者の妨げにならないようにし、また月末までに当局へ解決策を提示するよう求める指令を出しました。
