Message de Gate News, 24 avril — La Maison-Blanche va prolonger sa dérogation à la loi Jones, une loi maritime vieille d’un siècle, afin de réduire les coûts de transport du pétrole, du gaz naturel et d’autres produits au sein des États-Unis, et d’alléger les tensions sur l’approvisionnement. Le président Trump avait auparavant annoncé une dérogation temporaire le 18 mars en réponse à des hausses des prix de l’énergie déclenchées par des tensions avec l’Iran, autorisant des navires battant pavillon étranger à transporter une gamme de produits entre des ports américains pendant 60 jours.
La loi Jones exige que les cargaisons transportées entre des ports américains le soient à bord de navires battant pavillon américain, construits aux États-Unis et appartenant à des entités américaines. La dérogation exempte certains biens de ces exigences, permettant à des navires étrangers de transporter temporairement plusieurs produits, notamment du charbon, du pétrole brut, des produits pétroliers raffinés, du gaz naturel, des liquides de gaz naturel, des engrais, des produits dérivés du pétrole et d’autres dérivés énergétiques.
Les prix du pétrole ont chuté de plus de 2% au cours de la journée suivant l’annonce : le brut WTI s’échangeait à 97,24 $ le baril et le Brent à 99,10 $ le baril. Sur le marché prédictif Polymarket, la probabilité que le détroit d’Ormuz reste ouvert jusqu’à la fin du mois d’avril est tombée à seulement 3 %, tandis que la probabilité de reprise du transit d’ici fin mai est passée à 35 %, les deux baissant par rapport aux estimations précédentes.
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