Les tensions entre les États-Unis et l’Iran font courir le risque d’une fermeture du détroit d’Ormuz, les raffineurs chinois subissent une baisse de 33 % de l’approvisionnement en bitume au troisième trimestre.

Selon Jin10, les tensions entre les États-Unis et l’Iran ainsi que le risque d’une fermeture du détroit d’Hormuz le 14 juillet 2026 ont ravivé les inquiétudes concernant l’approvisionnement en pétrole des raffineurs chinois. Les raffineries publiques sont exposées à des perturbations des approvisionnements en brut en provenance du Moyen-Orient, tandis que les raffineries régionales font face à des risques doubles : des sanctions visant le brut vénézuélien et des perturbations du transport du pétrole iranien. Ces incertitudes freinent les raffineries qui cherchent à augmenter sensiblement leurs cadences de production.

L’offre de bitume raffiné devrait reculer de 33 % d’une année sur l’autre au troisième trimestre, mais la production à court terme de certaines raffineries, en particulier dans le sud de la Chine, a récemment augmenté et exerce une pression sur les prix. Par ailleurs, les investissements en immobilisations routières ont diminué de 9,4 % depuis le début de l’année jusqu’en mai 2026, et la demande de bitume au troisième trimestre devrait diminuer d’environ 30 % d’une année sur l’autre, ce qui freine davantage les perspectives de demande au milieu de typhons fréquents et de pluies de mousson ayant perturbé les activités de construction routière.