Tesla a augmenté les prix de trois variantes de la Model Y aux États-Unis le 16 mai, en relevant de 1 000 dollars US chacune les versions Premium à traction intégrale et Premium à propulsion, et de 500 dollars US la version Performance à traction intégrale, selon Reuters. La société n’a pas indiqué de raison à ces hausses.
Après ces ajustements de prix, la Model Y Premium à traction intégrale démarre désormais à 49 990 dollars US, la version Premium à propulsion à 45 990 dollars US, et la version Performance à traction intégrale à 57 990 dollars US.
Tesla a relevé pour la dernière fois les prix de la Model Y en 2024, lorsqu’elle a ajouté 1 000 dollars US sur l’ensemble de la gamme. Le constructeur automobile a aussi augmenté le prix de son modèle Cybertruck haut de gamme de 15 000 dollars US en août 2025, malgré des ventes inférieures aux attentes et des rappels.
Ces hausses réversent presque deux ans de baisses de prix qui ont commencé au début de 2023. Pendant cette période d’ajustements à la baisse, la marge brute automobile de Tesla s’est fortement contractée — passant de plus de 25 % au début de 2023 à moins de 18 % à la mi-2025. Au premier trimestre 2026, la marge brute a atteint 21,1 %, ce qui suggère une reprise des marges alors que Tesla a indiqué une demande en hausse et le plus important carnet de commandes sur un trimestre depuis plus de deux ans.
Avec des prix plus élevés sur les finitions supérieures, Tesla positionne la Model Y plus près de l’extrémité premium du marché. Pour mettre en perspective, la Ford Mustang Mach-E Select à traction intégrale démarre à 42 995 dollars US, ce qui la place nettement en dessous de la Model Y Premium à son nouveau prix.
La hausse des prix pourrait atténuer la pression dans la compétition sur les prix des véhicules électriques et offrir aux autres constructeurs automobiles davantage de marge pour ajuster leurs propres stratégies tarifaires. Pour les propriétaires actuels de Tesla, moins de baisses de prix sur les véhicules neufs pourrait soutenir les valeurs des voitures d’occasion, car des réductions répétées ont historiquement pesé sur le marché de la revente. Les estimations du secteur évaluent la dépréciation de la Model Y à environ 55 % à 60 % sur cinq ans.
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