La route maritime européenne chute de plus de 4 % alors que des hausses de prix se heurtent à des vents contraires et que la prime géopolitique s’allège

Les tarifs du transport maritime de conteneurs sur la route Europe ont chuté de plus de 4% lors des dernières séances, alors que les hausses des prix liées à la haute saison se heurtent à des vents contraires de plus en plus forts, selon des traders et des analystes des matières premières. Malgré les annonces de grands transporteurs visant des hausses de prix pour les contrats spot de la fin mai à juin, les prix de transaction réels restent nettement inférieurs aux objectifs publiés, certains transporteurs proposant même des capacités de fret à prix réduit. La baisse des primes liées aux tensions géopolitiques, après des pourparlers de haut niveau Chine–États-Unis visant une éventuelle désescalade au Moyen-Orient, fait peser des risques supplémentaires à la baisse sur les prix à terme.

Des conditions macroéconomiques européennes plus faibles viennent accentuer la pression, les exportations allemandes vers les États-Unis enregistrant leur plus forte baisse mensuelle depuis plusieurs années. La capacité mondiale d’expédition de conteneurs devrait augmenter en juin : les prix des contrats à long terme signés sont en dessous des attentes du marché, ce qui limite encore davantage le potentiel de hausse des tarifs de fret.