Tesla sube los precios del Model Y en 500 a 1.000 USD el 16 de mayo

Tesla subió los precios de tres variantes del Model Y en Estados Unidos el 16 de mayo, incrementando los acabados Premium de tracción total y Premium de tracción trasera en 1.000 dólares cada uno, y la versión Performance de tracción total en 500 dólares, según Reuters. La empresa no dio una razón para los incrementos.

Precios actualizados del Model Y

Tras los ajustes de precio, el Model Y Premium de tracción total ahora comienza en 49.990 dólares, el Premium de tracción trasera en 45.990 dólares y el Performance de tracción total en 57.990 dólares.

Contexto histórico de precios

Tesla elevó por última vez los precios del Model Y en 2024, cuando añadió 1.000 dólares en toda la gama. El fabricante de automóviles también subió el precio de su modelo Cybertruck de gama alta en 15.000 dólares en agosto de 2025, pese a unas ventas más débiles de lo esperado y a los retiros del mercado.

Estos incrementos recientes revierten casi dos años de recortes de precios que comenzaron a inicios de 2023. Durante ese periodo de descuentos, el margen bruto automotriz de Tesla se comprimió de forma significativa: pasó de más de 25% a inicios de 2023 a menos de 18% para mediados de 2025. En el primer trimestre de 2026, el margen bruto alcanzó 21,1%, lo que sugiere una recuperación del margen mientras Tesla reportó mayor demanda y su mayor cartera de pedidos del primer trimestre en más de dos años.

Posicionamiento en el mercado y panorama competitivo

Con precios más altos en los acabados superiores, Tesla está posicionando el Model Y más cerca del segmento premium del mercado. Como referencia, el Ford Mustang Mach-E Select de tracción total comienza en 42.995 dólares, colocándolo sustancialmente por debajo del Model Y Premium en su nuevo punto de precio.

El aumento de precio podría aliviar la presión en la competencia de precios de vehículos eléctricos y dar a otros fabricantes de automóviles margen adicional para ajustar sus propias estrategias de precios. Para los propietarios actuales de Tesla, menos recortes de precio en vehículos nuevos podría respaldar los valores de los autos usados, ya que las reducciones de precio repetidas han presionado históricamente el mercado de reventa. Estimaciones de la industria sitúan la depreciación del Model Y en aproximadamente 55% a 60% a lo largo de cinco años.