Tesla asegura el mayor pedido de camiones eléctricos Semi de la historia: 370 unidades por valor de 100 millones de dólares

El operador estadounidense de carga eléctrica WattEV anunció que realizará un pedido a Tesla de 370 camiones eléctricos Semi, con un monto total de hasta 100 millones de dólares. No solo se trata del mayor pedido único de Tesla Semi hasta la fecha, sino también de la mayor compra de camiones que se haya registrado en California hasta hoy. Este pedido acelerará el avance del transporte de carga sin emisiones de carbono en el corredor de puertos del norte y del centro de California, y marcará un hito importante en la electrificación del transporte pesado en Estados Unidos.

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WattEV desembolsa 100 millones de dólares para pedir 370 camiones eléctricos Tesla Semi

El operador estadounidense de carga eléctrica WattEV anunció recientemente que firmó un contrato de compra por un valor total de aproximadamente 100 millones de dólares con Tesla (Tesla), para adquirir 370 camiones eléctricos Tesla Semi. No solo se trata del mayor pedido único de camiones eléctricos Class 8 pesados en la historia de California, sino también del mayor pedido obtenido desde la comercialización de Tesla Semi, convirtiéndose en un hito importante para acelerar la adopción generalizada del transporte de larga distancia con cero emisiones.

WattEV to order 370 Tesla Semis

— Tesla Semi (@tesla_semi) May 5, 2026

El director ejecutivo de WattEV, Salim Youssefzadeh, señaló públicamente en la feria industrial ACT Expo anual que, durante el proceso de licitación y evaluación pública, Tesla Semi superó en los tres indicadores clave de costo, desempeño y capacidad de suministro, por lo que se convirtió en la elección final. También destacó que WattEV adopta un modelo de negocio de “integración vertical”, al combinar el despliegue de vehículos, la construcción de infraestructura de carga a nivel de megavatios y servicios de arrendamiento integral de extremo a extremo, para ofrecer a los operadores de carga una solución todo-en-uno sin riesgo de capital.

Los primeros Semi se entregarán por tandas: 300 unidades se destinarán al plan de electrificación de WattEV

Según lo previsto en el contrato, los primeros 50 Tesla Semi se planea que comiencen a entregarse en 2026, mientras que los demás vehículos completarán su despliegue gradualmente antes de finales de 2027. De estas unidades, más de 300 se destinarán al plan conjunto de electrificación entre WattEV y el puerto de Oakland, para respaldar el servicio de corta distancia (drayage) y rutas de carga regional, alineándose estrechamente con los objetivos de la política de California para lograr la neutralidad de carbono en el transporte.

WattEV también cuenta con experiencia práctica en camiones eléctricos; la empresa ya había acumulado previamente millones de millas de experiencia operativa con camiones eléctricos en el sur de California, incluidos los primeros proyectos piloto de Tesla Semi desplegados en el puerto de Los Ángeles y el puerto de Long Beach, sentando una base operativa sólida para esta expansión a gran escala.

Construcción simultánea de una red de carga a nivel de megavatios: recarga 300 millas en 30 minutos

La clave para respaldar este despliegue a gran escala radica en avanzar de manera paralela con la construcción de la infraestructura de carga. WattEV planea construir centros troncales de sistemas de carga a megavatios (Megawatt Charging System, MCS) en lugares como Oakland, Fresno, Stockton y Sacramento. Cada carga permitirá reponer aproximadamente 300 millas de autonomía en alrededor de 30 minutos, por lo que el tiempo de recarga ya puede equipararse al requerido para repostar camiones diésel tradicionales.

Entre ellos, la estación de carga en Oakland ya comenzó formalmente recientemente. Como nodo central que conectará los corredores de carga del norte de California con el centro del estado, esta estación enlazará el puerto y los centros logísticos en el interior. La creación de esta red de carga también será un incentivo importante para atraer a más operadores de flotas a adoptar camiones eléctricos en el futuro.

Aceleración de la producción en masa del Tesla Semi; el sector ve buenas perspectivas para la adopción de camiones eléctricos de carga

Actualmente, Tesla Semi está elevando activamente la capacidad de producción en su planta en Nevada, con el objetivo de aumentar de forma significativa los volúmenes de envío en 2026. Varios operadores de flotas en Estados Unidos han valorado altamente a Tesla Semi en operaciones reales; los puntos destacados incluyen un par motor potente, costos operativos significativamente más bajos que los de los camiones diésel, y avanzadas funciones de seguridad activa.

Especialistas del sector señalan que, a medida que los camiones diésel enfrentan presiones dobles —el aumento de los costos de combustible y regulaciones más estrictas—, un operador como WattEV, que ofrece soluciones eléctricas “llave en mano”, podría reducir de manera considerable el umbral de transición para los operadores de carga y, con ello, acelerar los pasos hacia la electrificación de todo el mercado.

Para California, este caso ayuda a mejorar la calidad del aire en torno a los puertos y las autopistas, y ofrece un modelo de infraestructura replicable para la electrificación de vehículos pesados. Para Tesla, este pedido no solo demuestra su creciente influencia en el mercado de vehículos comerciales, sino que también simboliza que los camiones eléctricos han cruzado la etapa de pruebas para entrar en una nueva era de despliegues comerciales a escala.

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