Las acciones de los fabricantes de motores coreanos suben pese a una caída del 50%, mientras Daol prevé un crecimiento hasta 2028

Hanwha Engine y HD Hyundai Marine Engine publicaron pedidos récord en el primer semestre, según un informe de 21 de julio de Daol Investment & Securities. Sus cotizaciones bursátiles coreanas cayeron más de un 50% desde los máximos de abril, ya que la capitalización del mercado se desplazó hacia los semiconductores. La captación de pedidos (H1) de los fabricantes de motores coincidió o superó los totales de todo el año anteriores. El analista de Daol, Choi Kwang-sik, afirmó que los fabricantes de motores mantendrán el crecimiento hasta 2028, un ciclo más largo que el pico de 2026–2027 de los constructores navales.

Hanwha Engine y HD Hyundai Marine Engine registran pedidos récord en el primer semestre

Los pedidos en el primer semestre de Hanwha Engine sumaron 1,4348 billones de won, acercándose a la cifra anual del año pasado de 1,7706 billones de won. HD Hyundai Marine Engine obtuvo 619,9 mil millones de won en pedidos en H1, superando el total de todo el año pasado de 615,9 mil millones de won. Daol Investment & Securities nombró a ambas compañías sus principales apuestas dentro del sector de la construcción naval, citando el impulso de los pedidos.

La firma espera que los volúmenes de pedidos se aceleren en la segunda mitad, ya que los astilleros chinos incrementan pedidos para buques portacontenedores y petroleros VLCC (very large crude carriers). HD Hyundai Marine Engine recibió 446,3 mil millones de won en pedidos de astilleros chinos solo en H1.

Daol Investment & Securities eleva sus previsiones de ingresos para 2028

Daol revisó su previsión de ingresos para 2028 de HD Hyundai Marine Engine de 1,0449 billones de won a 1,1475 billones de won. La correduría también elevó la proyección de ingresos de Hanwha Engine para 2028 de 1,8611 billones de won a 2,2232 billones de won. Las revisiones al alza reflejan la captación de pedidos en H1 y la demanda esperada de los astilleros chinos.

El analista Choi Kwang-sik afirma que el ciclo de crecimiento de motores se extiende hasta 2028–2029

Choi Kwang-sik, analista de Daol Investment & Securities, dijo que los constructores navales se enfrentarán a un pico en 2026–2027, mientras que los fabricantes de motores alcanzarán su punto máximo en 2028–2029. Atribuyó el ciclo más largo a la capacidad de las empresas de motores para ampliar la capacidad de producción y convertir los pedidos al alza en ingresos, a diferencia de los constructores navales, que están limitados por la escasez de diques. Choi afirmó: “Es difícil explicar por qué las acciones de motores, que recientemente han caído más entre las acciones del sector de construcción naval, están cotizando a estos niveles”.

Las acciones coreanas de motores cierran al alza el 21 de julio pese a la caída del 50% desde abril

Ambas acciones cayeron más de un 50% respecto a sus máximos de abril. El 21 de julio, Hanwha Engine cerró en 44.400 won, un 4,72% más que en la sesión anterior. HD Hyundai Marine Engine cerró en 58.200 won, un 10,02% más. Los precios objetivo de Daol son 91.000 won para Hanwha Engine y 144.000 won para HD Hyundai Marine Engine, más del doble de los niveles actuales.

Preguntas frecuentes

¿Cuáles fueron los pedidos de Hanwha Engine en el primer semestre?
Los pedidos en el primer semestre de Hanwha Engine sumaron 1,4348 billones de won, según el informe de 21 de julio de Daol Investment & Securities.

¿Por qué Daol Investment & Securities elevó sus previsiones de ingresos para 2028 de las dos compañías?
Daol elevó la previsión de ingresos de HD Hyundai Marine Engine para 2028 de 1,0449 billones de won a 1,1475 billones de won, y la de Hanwha Engine de 1,8611 billones de won a 2,2232 billones de won, reflejando pedidos récord en H1 y la demanda esperada de los astilleros chinos.