Las acciones de Hyundai Motor caen un 33% desde un máximo de 750.000 wones en medio de preocupaciones por el segundo trimestre.

Las acciones de Hyundai Motor cerraron a 502.000 wones el 6 de julio, recuperándose por encima del nivel de 500.000 wones después de tocar un mínimo de 492.000 wones el 3 de julio. La acción había alcanzado un máximo de 750.000 wones el 1 de julio — un récord — antes de caer aproximadamente un 33% en medio de preocupaciones sobre el rendimiento del negocio principal de la automotriz en el segundo trimestre. El rally desde niveles cercanos a los 200.000 wones a finales de 2024 fue impulsado por las expectativas de inteligencia artificial física y robótica tras el CES en enero, con un impulso que se aceleró a finales de mayo por la anticipación de la visita del CEO de NVIDIA, Jensen Huang, a Corea del Sur y un mayor interés en la comercialización del robot humanoide Atlas de Boston Dynamics. Los analistas ahora debaten si la prima de robótica ya se ha descontado por completo o si la recuperación operativa en el segundo semestre respaldará las valoraciones.

Las acciones de Hyundai Motor caen un 33% desde el máximo de julio por preocupaciones sobre el rendimiento del segundo trimestre

Las acciones de Hyundai Motor alcanzaron un máximo histórico de cierre de 750.000 wones el 1 de julio antes de caer a 492.000 wones el 3 de julio — una caída de aproximadamente el 33%. La acción cerró a 502.000 wones el 6 de julio, según datos de MPI Doctor. La caída siguió a un rally que comenzó a finales de 2024, cuando la acción cotizaba en el rango de los 200.000 wones finales. Las expectativas de inteligencia artificial física surgieron como un factor clave después del CES en enero, con la acción fluctuando entre 400.000 y 500.000 wones hasta mayo antes de dispararse al máximo de julio por el bombo de la robótica y la IA de fabricación vinculado a la esperada visita de Jensen Huang a Corea del Sur.

El negocio de robótica de Boston Dynamics impulsa la prima de inteligencia artificial física

Las iniciativas de robótica de Hyundai Motor Group a través de Boston Dynamics (BD) han sido citadas como un factor principal detrás del rally de la acción. La empresa está buscando la comercialización del robot humanoide Atlas y tiene previsto lanzar su Centro de Fabricación y Aplicación de Robótica (RMAC) con sede en EE. UU. en agosto. La instalación se encargará de la recopilación, el aprendizaje y las pruebas de datos robóticos, una infraestructura que se espera fortalezca la competitividad de la IA de fabricación. Las operaciones integradas de Hyundai Motor Group en fabricación de vehículos, logística, vehículos definidos por software (SDV) y robótica se han destacado como factores de diferenciación, y algunos analistas sugieren que la empresa debería valorarse como una plataforma de IA de fabricación en lugar de un fabricante de automóviles tradicional.

La desaceleración de las ventas en el segundo trimestre y el incendio de un proveedor en marzo afectan el rendimiento

Las preocupaciones sobre el rendimiento del segundo trimestre han pesado sobre la acción. Hanwha Investment & Securities proyecta que los volúmenes de ventas del segundo trimestre no alcanzarán las previsiones anteriores debido a la debilidad de la demanda global y las interrupciones en el suministro por un incendio en un proveedor en marzo. Las ventas de vehículos ecológicos continuaron creciendo, pero el crecimiento de las ventas híbridas se desaceleró mientras que las caídas en las ventas de híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de batería (BEV) se ampliaron. La combinación de ventas globales débiles, mayor inversión en I+D y negociaciones salariales con el sindicato laboral ha elevado las expectativas de que los resultados del segundo trimestre no alcancen el consenso del mercado.

Analistas pronostican una recuperación en el segundo semestre gracias al lanzamiento de nuevos vehículos y la expansión de la producción en EE. UU.

Algunos analistas anticipan un cambio de tendencia a partir del tercer trimestre. El analista de Hanwha Investment & Securities, Kim Sung-rae, afirmó que se espera que los lanzamientos de nuevos vehículos en el tercer trimestre impulsen la expansión del volumen de ventas en mercados clave, incluidos EE. UU. y Europa, con una mayor participación de vehículos ecológicos que respalde la recuperación de ingresos y ganancias. Kim agregó que el rendimiento del segundo semestre se beneficiará de la expansión de la producción local en EE. UU., que reducirá progresivamente las cargas arancelarias y mejorará la rentabilidad.

Hanwha Investment mantiene perspectiva de compra mientras Yuanta rebaja a mantener

Las opiniones de los analistas sobre la valoración de Hyundai Motor han divergido. Yuanta Securities elevó su precio objetivo de 600.000 wones a 690.000 wones a finales de junio, pero rebajó su calificación de inversión de 'Comprar' a 'Mantener'. El analista Kim Yong-min señaló que el rally de la acción fue impulsado más por las expectativas sobre el papel de BD en el mercado mundial de humanoides que por una reevaluación del negocio automotriz existente de Hyundai. Kim declaró que las primas de valoración surgieron a medida que el valor del nuevo negocio — que aún no afecta las ganancias — se incorporó a las valoraciones basadas en las ganancias del negocio principal. Hanwha Investment & Securities mantiene una visión más optimista, enfatizando que los fundamentos del negocio automotriz principal mejorarán en el segundo semestre.

Preguntas Frecuentes

¿Qué provocó que las acciones de Hyundai Motor cayeran un 33% desde su máximo de julio?

Las acciones de Hyundai Motor cayeron aproximadamente un 33% desde un máximo histórico de cierre de 750.000 wones el 1 de julio a 492.000 wones el 3 de julio debido a preocupaciones sobre el rendimiento del negocio principal en el segundo trimestre, incluida la desaceleración de las ventas globales y las interrupciones en el suministro por un incendio de un proveedor en marzo.

¿Por qué Yuanta Securities rebajó Hyundai Motor a 'Mantener' a pesar de elevar el precio objetivo?

Yuanta Securities rebajó Hyundai Motor de 'Comprar' a 'Mantener' a finales de junio porque el analista Kim Yong-min evaluó que el rally de la acción fue impulsado por las expectativas de robótica de Boston Dynamics en lugar de los fundamentos del negocio automotriz principal, lo que resultó en primas de valoración que pueden no estar respaldadas por las ganancias a corto plazo.

¿Qué factores se espera que impulsen la recuperación del rendimiento de Hyundai Motor en el segundo semestre?

Los analistas pronostican una recuperación en el segundo semestre basada en el lanzamiento de nuevos vehículos en el tercer trimestre, la expansión de las ventas en EE. UU. y Europa, una mayor combinación de vehículos ecológicos y una mayor producción local en EE. UU. que reducirá las cargas arancelarias y mejorará la rentabilidad, según el analista de Hanwha Investment & Securities, Kim Sung-rae.